erik

Det er utfordrende å løse dette ensidig for grunneier. Her i Norge har vi en kultur for svært rimelige fiskekort (sammenliknet med de fleste andre steder i verden) og siden grunneier ikke uten videre kan ta betalt for folks bruk av allemannsretten, gjør dette igjen at det er begrenset hva en grunneier kan forsvare av tiltak på sin eiendom rent økonomisk. En grunneier må nødvendigvis sørge for at inntekter og utgifter balanserer, og helst leverer et overskudd som både forsvarer investert kapital og et levelig overskudd. Der grunneier legger ned penger i investeringer og løpende kostnader, må det tas inn igjen via feks fiskekort. Grunneier har utstrakt mulighet til å føre kontroll på egen eiendom, men det koster penger å ha folk ute i skogen for å passe på andre. Vi kan ikke kreve at noen skal drive med oppsyn som ren fritidssyssel. Derfor skjønner jeg godt at man i feks Tydal velger å stenge alt man kan innenfor gjeldene lovverk, kontra å skulle kontrollere at brukerne av området etterlever lokale regler og alminnelig folkeskikk. Jeg tror vi vil se mye mer av dette fremover, det er en naturlig konsekvens av at det ikke betaler seg å ha brukere som krever mer i kostnader enn de legger igjen i inntekter.

2 knop er lavt nok det for woblere og skjeer. Er bare for gummi og agnfisk man må lavere. Min typiske dorgehastighet med wobblere ligger på 2,2 til 2,8 knop. (Øker med vanntemperatur, som hovedregel.)

Teamkompis Atle fikk med Rolf fra Navico ut på testtur: Mens Teamkompis Dag har laget unboxing-video med tips om det elektriske attåt: Skulle noen ha spørsmål om Hook Reveal er det selvfølgelig bare å fyre løs i denne tråden.

Siste skudd på stammen er en kikk på C-Map med Hook Reveal: https://teamcolibri.blogspot.com/2020/05/hook-reveal-og-c-map-kartbrikke.html

Vi har en Hook Reveal i teamet nå, lånt ut fra Lowrance. I tillegg er det en til på vei i posten som er bare min, min, min... Det blir derfor litt skriblerier og kanskje litt film rundt denne nye innstegsmodellen. Tanken er å ha flere kortere innslag, kontra min vanlige modus operandi med en laaang sak som knapt noen orker å lese gjennom uansett... Jeg håper derfor på admins forståelse, og lager en samletråd om TC og HR her, kontra å lage en ny tråd per artikkel/ film. Først ut er generell presentasjon av Hook Reveal: https://teamcolibri.blogspot.com/2020/02/nyhet-lowrance-hook-reveal.html Neste er en (engelsk) gjennomgang av forskjellene mellom Hook2, og Hook Reveal: https://teamcolibri.blogspot.com/2020/03/lowrance-hook-2-versus-lowrance-hook.html

VELDIG vanskelig å treffe på propell uten å vite turtall innenfor nærmeste 100 omdr. Nå vet jeg at jeg er litt petimeter av meg, men jeg hadde kjøpt en billig variant på feks Biltema, og koblet opp midlertidig for å teste ut propell. (Knopmåler har du i plotteren din allerede.) Last båten slik den vanligvis er lastet, deponer på et par propeller, og test (i ferskvann, butikken liker det bedre enn saltvann). Du vil typisk ha en propell som gjør at du ender 50-200 omdr under motorens sperre ved full fart. Hvis det gjør at båten går for fort til dorging, kan man enten bruke drivanker (et lite ett på hver side av båten) eller forsøke seg på propell med litt mindre stigning som kompromiss.

Enig i at det må jobbes med barna. Tydal er et eksempel på at alt gikk galt. Overfiske, ensrettet fiske på "feil" del av bestanden, mer eller mindre permanente camper (på annen manns grunn, uten tillatelse) og forsøpling. Alt på en gang. Vår smått unike allemansrett er under betydelig press. Press fra en "ny" type grunneiere som mer aktivt søker avkastning på eiendommen sin og søker det ved å ekskludere den gemene hop og gi tilgang til spesielt utvalgte (betalende) gjester på den ene siden, og litt for mange mennesker som tar seg til rette langt utover det man har rett til på den andre siden. Får dette fortsette er det et spørsmål om tid før dagens regler endres. Egentlig er det engelske ordet for allemansrett mye bedre enn det norske "freedom to roam", det gir ikke inntrykk av at du kan ta deg til rette, men har en frihet til å bevege deg. Jeg er tilhenger av ekstreme tiltak når det kommer til å bevare natur, og tror den eneste løsningen her er et sertifikat ala jegerprøven, båtprøven etc. Har du ikke dette og er over feks 15 år, får du ikke lov til å bevege deg utenfor asfalt- og grusveier, ikke engang på tydelig merket sti. Får å få dokumentet som gir deg lov til å benytte retten til å bevege deg fritt, må du gjennom et kursopplegg med teoriprøve, hele greia kan være nettbasert. Blir du tatt for forsøpling, tjuvfiske, ulovlig telting etc så mister du sertifikatet ditt for en gitt periode og må ta kurset på nytt. Ordningen finansieres via årlig gebyr på sertifikatet, og differensiert betaling på kurs/ prøve ala betaling til barnehager etc samt avgift til grunneiere som eier mer en x-antall mål utmark siden dette utvilsomt vil gjøre hverdagen deres bedre også. Bøter på feks 10-15 laken til forsøpler vil bidra sterkt både til finansiering og etterlevelse.

En ulempe med bremset henger er at du i praksis ikke kan rygge i oppoverbakke. Motstanden når man rygger oppover gjør at mellomstykket mot kulehansken trykkes inn og bremsen slår inn. Tenkte ikke på det der og da, men sånn i ettertid så hadde jeg ikke kunnet rygge tilbake uansett hvor mye jeg hadde villet det. Kjipt med propellen. Hvor slo du nedi?

Har bare vært ute en kveld uken som var, en times ørretfiske fra land i Holtekilen før henting av barn tidlig kveld. Resultat, null fisk på land men to gode napp så dårlig tilslag får jeg ta skylden for selv. I mangel av fisk å ta bilde av, får det bli bilde av det jeg fisket med. Strike Pro Piglet på kjølkrok. Rigget slik går de GRISEFINT i vannet og kan fiskes skikkelig sakte uten å synke ned på "torskedybde" samtidig som de ikke setter seg fast i kjetting og tau under bryggene jeg kaster mot. Utfordringen er nettopp krokingen. Jeg skal eksperimentere litt med en stinger neste gang og se om jeg kan beholde evnen til å ikke sette seg fast, men samtidig kroke fisken bedre. (Sannsynligvis bør jeg bruke en stang med mykere tupp også.)

+1 på abbors svar. Andre ting man gjerne kan ha på startbatteriet er USB-lader(e) for mobil, lanterner, live-well og en lensepumpe (om man har flere, sett den automatiske mot startbatteriet og den manuelle mot forbruk). Alle disse tingene kan gi støy, og er uansett noe man typisk bruker mens motoren går så det belaster reelt sett ikke batteriet med mer enn motorens lading

Apropos den rampa og rygging. Mens jeg hadde Evadaen skulle jeg kjøre over fra landsiden, og kom omtrent midt utpå flytebrua før det kom bil over haugen fra øysiden, som IKKE stoppet der det er lomme men fortsatte ut på flytebrua hvor man ikke kan passere hverandre. Man har vikeplikt fra landsiden, så jeg visste jeg hadde en dårlig sak rent juridisk. Men så er det noe med det praktiske med å rygge med halvannet tonn båt som er høyere og bredere enn bilen og gir null utsikt bakover, på en smal flytebro, så tilbake gjennom porten på landsiden og inn på lomma før porten... Så jeg stoppet midt utpå der. Bilen som kom i mot, en mindre BMW ala X1, stoppet noen meter foran meg. Der stod vi i klassisk Fleksnes-positur. Jeg vinker pent til damen (måtte være en dame...) i BMWen, ingen respons, hun ser bare tomt ut i luften. Du vet sånn 1000-meters blikk folk får når de møter veggen. Etter litt venting gikk jeg ut, banket pent på vinduet hennes og sa at jeg hadde VELDIG lite lyst til å rygge tilbake med ekvipasjen min, så selv om hun hadde retten så kanskje hun kunne være snill & grei å rygge tilbake? Da kom det frem at det skulle hun gjerne gjort, men hun hadde aldri rygget, aldri noen sinne. Hun var heller ikke komfortabel med å gå bak båten min og gi meg instruksjoner så jeg kunne rygge min ekvipasje bak til landsiden. Det endte med at jeg rygget hennes bil tilbake til lomma på øysiden.

Kjenner ikke til noen rampe ved Vik, men her har du to alternativer: https://teamcolibri.blogspot.com/2012/03/batslipper-oppdateres-fortlpende.html?m=1

Smaken er bra den (jeg liker makrell) og fargen på beina er en vinner hos kidza. Men du skal ha noen HG for å fø en familie, mye bein for lite fiskekjøtt.

Hei. Jeg har blitt fortalt at i snitt går en påhenger 25 timer i året. Siden det snittet inkluderer både proff-brukere og slike som meg med flere hundre timer hvert år, sier det en hel del om bruken til «folk flest». Som en konsekvens av det går ikke påhengere flest i stykker, de STÅR i stykker. Motorer flest har ikke godt av å stå for mye, du får kondens i den som aldri tørker ut og pakninger etc tørker ut siden motoroljen ikke sirkulerer. Kort sagt er jeg vel så skeptisk til en 10-15 år gammel påhenger med 100 timer, som en med 1000 timer som er stelt pent med. Både Mercury og Suzuki har endel skrekkhistorier om tæring på motorer fra før ca 2005. Samtidig er det verdt å huske på at disse merkene er de mest solgte i Norge, og det er skrekkhistoriene du hører om. Med mange solgte kommer mange historier. Mange har dessuten ikke hovedstrømsbryter på motoren lengre, som er å be om krypstrøm og tæring. Ligger båten da også i havn der mange båter har landstrøm med tilhørende risiko for jording til vann, så har du en oppskrift på problemer. Men hvis du har mulighet, kjøp så ny motor som mulig (i år, ikke nødvendigvis timer) og aller helst en som er ferskvannskjørt. Brukt motor er alltid en risiko, men desto mindre saltvann den har sett, desto mindre risiko. I praksis har du ikke tæring å snakke om i ferskvann. Jeg er sær, så for meg er det helt uaktuelt å kjøpe en Evinrude G1. G2 er en helt annen historie, den kunne jeg kjøpt selv. Vinterkonservering er forøvrig bare tull på en moderne påhenger. Helt vanlig stell og service er det den trenger.

Jeg finnes ikke kjent der du er, men brunt vann betyr ofte mye ferskvann og bortsett fra skrubbe pleier det å bety at flyndrene trekker noe dypere enn ellers.

Per nå er det mye som tyder på at det ikke er fisket etter torsken i seg selv som er problemet i Skagerak, men reduksjon i næringsgrunnlaget. Å forby fiske etter feks sjøørret ville da fungert mot hensikten (som er å bedre torskens vilkår). Jeg er med andre ord enig i eksisterende forskrift. Hvis du har en eng med kyr på, og gresset forsvinner, så er ikke nødvendigvis løsningen å la være å slakte kyrene. Men det er tvingende nødvendig å få på plass oppsyn, for det fiskes fortsatt mye (små)torsk. Få ut oppsyn som gir klekkelige bøter og beslaglegger utstyr, så alle som har litt vondt for det skjønner poenget.

Er samme i Mjøsa, Randsfjorden og Vansjø. Lite vann i bassenget pga forventet flomvann.

Sånn bortsett fra at det er gøy? Det finnes mange alternativer av instrumenter, de mest avanserte kan stort sett vise alt det som som skjermene mine, men de displayene koster da igjen MER enn Simraden jeg bruker som data-display. De enklere variantene kan ikke vise like mye data som jeg ellers henter opp på skjermene jeg uansett har. En bieffekt er at jeg også har serviceskjema i plotteren, med nedtelling til når de ulike tingene skal gjøres, og så huker jeg av etterhvert som det vlir gjort så jeg har full historikk.

Nitelva fra Lillestrøm og hele veien ut i deltaet så langt man kan gå (og det er langt nå pga lavt vann).

Elite Ti2 støtter motordata via NMEA2000 ja. Samme som på min Simrad GO (her med Mercury): Du kan legge opp så mange målere du vil (eller har kilde til), dette er det enkle bildet jeg har når jeg kjører fort. Her med litt mer data opp på skjermen og annen layout: Elite Ti 2 er veldig lik HDS, bare uten ethernet og med noe begrenset effekt (høyere enn Hook, lavere enn HDS). Av ekkoloddgivere er det HST-DFSBL (bare 2D) og 50/200-HDI (2D og DownScan) som passer bruk og budsjett. Elite Ti2 er også kompatibel med Airmars enkelbånd-chirpgivere, så skulle utstyrsmanien ta deg kan det vær en potensiell oppgradering en gang i fremtiden.

Svenskene har mye større problemer enn oss, de har over lang tid latt næringsfiskere overbelaste det meste av fiskestammer og når man legger til eksplosiv vekst i bestander av sel og skarv på det har de fått enda større problemer. Det gjøres mye bra i Sverige i regi av Sportsfiskarna, men det monner lite så lenge myndighetene tillater rovfisket. Selv områdene med trålingsforbud har vist negative tendenser de siste årene, delvis pga det samme som vil sliter med (fall i næringstilgang.)

"Invasjonen fra øst" Har truffet Øyern spesielt hardt, og i disse tider får de fisket effektivt fra land som de selvfølgelig utnytter maksimalt. Om en måned er det såpass mye vann og vegetasjon at man i praksis må ha båt, og da begrenser det seg noe mer, dessverre ikke nok.

Var der selv på lørdag og kan bekrefte inntrykket ditt. Fisketrykket er enormt, også innenfor sonene med forbud fiskes det.

Jeg har en HR med 50/200-HDI stående her, men har ikke brukt den enda da jeg venter på en kabel til den. (Luringen som sente den til meg glemte strømkabelen...) Teamkompis Atle lånte en annen HR noen timer, du finner noen skjermbilder her: https://teamcolibri.blogspot.com/2020/03/lowrance-hook-2-versus-lowrance-hook.html Min info er at HR har samme effekt som Hook2, dvs 300W RMS. og det er ikke ideelt. Men i denne prisklassen blir det kompromisser. 50/200-giveren til HR er forbausende bra, og jeg regner med at vi vil se fisk på 100+ meters dyp med kombinasjonen.

Hook Reveal med 50/200-HDI er absolutt et alternativ, og sannsynligvis det nærmeste du kommer med tanke på budsjett og bruk.