Jump to content
Fiskersiden

TT

Members
  • Posts

    1459
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    142

Everything posted by TT

  1. TT

    Ny båt

    Henger stående på offentlig vei noen km unna, gir om ikke annet rom for kombinert tilsyn og trim. Her fra joggetur: Jeg har tatt av alt som er løst, inkl nesehjul og skilt/lysplanke. Men nå begynte jeg å lure på om skiltene må være på når den står parkert på offentlig sted? Noen som vet? Apropos trim: Strekningen Oslo sentrum - Høvik, aka Tour de Finance, skal vel helst utføres på sykkel? Hilsen Oslo Kommune
  2. TT

    Ny båt

    Status Siden denne båten https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=131621189 ble "bittelitt" over budsjett for meg, ble det altså en 13 fots alu.båt. Planen er å hente den førstkommende lørdag. Som nevnt over, var jeg også på jakt etter en henger, og den er nå i boks. Erik øste av sin erfaring, og kom med en rekke anbefalinger til hva en henger måtte ha av egenskaper. Jeg tror jeg klarte å bryte med samtlige av dem, da jeg gikk for en billig, gammel Buster-henger jeg fant på Finn. Pris og logistikk ble avgjørende. I tillegg har hengeren relativt nye dekk (faktisk piggfrie vinterdekk ....) på alu.felger, nye baklys og nye bremseklosser. Ja, hengeren har faktisk bremser, selv med en makslast på 345 kg. Jeg er usikker på om det er noen fordel, for det innebærer mer som kam gå i stykker, men det betyr om ikke annet at jeg ikke trenger å bry meg om 300 kg-grensa for kjøring i 80 km/t. Billige, små hengere i Oslo-området forsvant for øvrig som dugg for solen på Finn i høst, så når jeg utpå vårparten innser at Erik hadde noen poenger, så er den enkel å bli kvitt ... Men vi snakker altså om en båt på 78 kg - en vekt jeg for noen år siden (flere enn jeg vil innrømme) ganske enkelt løftet over hodet - så å få den opp på hengeren bør være en kurant sak. I henger-prosessen oppdaget jeg at strømkontakten på bilen min ikke er helt frisk. Det er jo litt kjipt, men egentlig ikke særlig overraskende. Litt googling tilsier at å bytte kontakten er billig (+/- 50 kr ...)og relativt kurant, bare man holder tunga rett i munnen mht å koble rett. Google sier også at jordinga bør sjekkes. Google sier også at sikringen bør sjekkes, men i og med at det er noe strøm som når ut, er det vel ikke der problemet ligger (blant annet blinket bremselysene vakkert når jeg satte på blinklyset....). Jeg har testet med flere hengere, så jeg er rimelig sikker på at feilen ligger i bilen. Har man kjøpt båt, er veien til snusing på motorer kort. Båten er som nevnt godkjent for 20 hk. En 20 hk veier +/- 55 kg, mens 9,9 (9,8-10) veier fra 37 kg og opp til et stykke opp på 40-tallet, men mer om man skal ha en som kan bygges om til 15/20 hk. Jeg ser for meg at jeg kommer til å ta motoren ganske mye av og på, da båten blir stående en del på hengeren i urbane strøk, noe som tilsier en lett motor. Jeg innbiller meg også at 9,9 hk gir mer enn nok kraft til meg alene ev. meg og et par barn i båten, men at det kanskje kan røyne litt på om hele familien entrer farkosten. Pris er selvsagt også en faktor. Foreløpig ser det ikke ut til at 15 hk er noe alternativ, for så vidt jeg kan bedømme, er 15 hk'er enten en pimpa 9,9 hk eller en 20 hk på prozac (Dvs samme vekt, og nesten samme pris). Siden båten som nevnt trolig blir stående en del gatelangs i urbane strøk, og da noen km unna heimen for å finne gratis parkering, så har jeg med interesse lest Eriks artikkel om GPS-sporing http://teamcolibri.blogspot.com/2018/04/testet-tk-star-tk905-gps-tracker.html En slik dings koster jo nesten ingen tinghttps://www.dx.com/p/tkstar-tk905-vehicle-car-truck-gps-tracker-w-powerful-magnet-449179#.W83MWzqpUaU men spørsmålet er om jeg har for mange digitale tommeltotter ... Med såpass lav pris, er jeg villig til å teste.
  3. Jeg er ganske sikker på at det er en hågjel. Jeg fikk et par slike i fjor, og måtte også ha hjelp til artsbestemmelse ...
  4. I bruksanvisningen til min motor, står det at man skal avslutte ferskvannskjøringen ved å kjøre igjennom vann med høy konsentrasjon av frostvæske. I så fall gjør det ikke noe om det skulle være litt væske igjen. Hvordan dette praktisk skal gjennomføres, vites ikke, da jeg så langt har oppbevart motoren innendørs (20 hk ca 55 kg). Suzukien din veier vel godt over 100 kg, og hadde nok gitt utfordringer for de fleste av oss ...
  5. Jeg fikk noen blåstål/rødnebb sist sommer, å leste meg da litt opp om arten. Den har en litt uvanlig livssyklus, der hunnen (rødnebb) kan skifte kjønn til blåstål (hann), og hver blåstål lever med et "harem" av rødnebb. Mer her: https://forskning.no/fisk-partner-ukas-art/ukas-art-blastal-og-rodnebb--n-art-to-navn-full-forvirring/524431
  6. TT

    Ny båt

    Da er båten bestilt (moro!) og betalt (litt mindre moro ...). Satser på å hente den neste uke. Når det blir vannkjenning er jeg mer usikker på. Jeg har også en henger "på hånden". Mer om dette senere.
  7. Fiffig plast-dings! Vet du om den selges i Norge? Jeg fikk ingen treff på nettet, men gikk ikke så grundig til verks ...
  8. Du ser jo mer av «terrenget» om du zoomer ut, men båten forblir i midten, dah ... Jeg har forøvrig intet i mot at du skriver i «min» tråd. All aktivitet er bra!
  9. TT

    Ny båt

    Det er ikke helt samme båten som den du hadde. Dette er en større versjon av den: https://www.westsystem.no/p/12907/alumarine-14-fot Denne veier 59 kg og er 140 cm bred og CE godkjent som D. 1,2 mm alu. Den jeg ser på har noe høyere fribord, veier 78 kg, er 152 cm bred og godkjent i C. Jeg tror den har 1,4 (sider) og 1,6 (bunn) mm alu, men her er jeg ikke helt sikker. Jeg er heller ikke pur ung, tror faktisk jeg slår deg med noen år, men jeg er en newbie på båt ... Takk for tilhengertips uansett. Jeg tar det med i betrakting. Men finner jeg noe billig på Finn, slår jeg kanskje til. Det er jo uansett en veldig lett båt ...
  10. TT

    Ny båt

    Som antydet i andre poster, har jeg en stund sett etter en høvelig alubåt. Slik jakt har likhetstrekk med skyting på bevegelig mål, men nå er jeg nærmere enn noen gang. Westsystem har holdt av en slik båt til meg ut fredag: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=130793601 Selv om båten var på salg og i et begrenset antall, fikk jeg altså reservert den. All honnør til Westsystem for det. Jeg hadde i utgangspunktet sett for meg en enda lettere båt, kanskje til og med at typen som kan fraktes på tak. Fordelen med denne båten, kontra for eksempel den enkleste versjonen av Alumarine 14 fot, er at den kan laste nesten 600 kg og 6 personer. Hvilket betyr at jeg faktisk kan få hele familien oppi, om det en sjelden gang skulle være aktuelt. Dessuten er denne båten CE godkjent i kategori C og ikke bare D, som de fleste andre mindre alu.båter. Det bør bety at den takler litt mer vær. Båten veier 78 kg, og selv jeg skjønner at jeg ikke kan basere meg på å frakte den på taket (selv om bilen min er godkjent for 100 kg). En båthenger av enkleste sort står derfor på handlelista. Hengeren bær være så lett som mulig, slik at hele lasset kommer under grensen på 300 kg, og lar seg frakte i 80 km/t. Westsystem fører hengere også, og det gir jo en svært fristende logistikk, men jeg ser an noen dager for å se om det dukker opp noe brukbart på Finn. Jeg har en 3,5 hk motor liggende, men selv om jeg prøver å innbille meg at jeg skal forsøke båten med den motoren, så ville det overraske meg om det ikke dukker opp en større i løpet av vinteren. Jeg tror 3,5 hk blir ganske nitrist .. Båten er godkjent for 20 hk. Om noen har svært gode argumenter for at jeg bør holde meg unna denne båten, så skrik ut før fredag ... TT
  11. Er det lov å spørre om hvor du sjøsetter båten?
  12. Nå har desverre jeg alt for lite fartstid til å være noe i nærheten av utlært på denne maskinen, dessuten er skjermen snaue 20 mil unna nå. Men jeg mener det er slik at du med piltastene kan flytte kartet i forhold til båten, og at du da kan få frem mer av kartet over. Skal du tilbake til utgangspunktet, går du inn i menyen og velger «tilbake til båt» eller noe i den dur. Men minst like praktisk synes jeg det er å kunne zoome ut og inn på kartet. Zoomer du ut ser du jo mer av området framfor deg, og det kan være praktisk ved transport. Når jeg «tukler» med innstillinger, synes jeg for øvrig det er greit å endre skjermbildet til enten bare ekkolodd eller plotter, så har man bedre kontroll på funksjonene. I alle fall for en glad amatør ...
  13. Nå er det vel temmelig mange hakk verre å kjøre hjulene ut i saltvann enn i ferskvann. På enkelte hengerer er det jo til og med feste for hageslange slik at lagrene kan spyles rene med nettopp ferskvann ...
  14. Når høststormene setter inn over den svenske vestkysten, kjenner jeg alltid en viss bekymring for båten 20 mil unna. Og «Knud» var jo av den tøffe typen, noe som viste seg i alle vrakene som dukket opp på Finn.no i etterkant ... Strengt tatt er jeg ikke veldig bekymret for selve båten, en gammel Rana 16. For selv om jeg har brukt ganske mye tid på å bygge den om til rattstyring, trekke strøm osv, så hadde et påskudd for å bytte den ut egentlig vært kjærkomment, men den 2 år gamle motoren har jeg ikke lyst til å ofre til havguden. Båten skulle opp i høstferien. Strengt tatt burde jeg tatt båten opp i august, men ambisjonene sier alltid en høsttur, noe som i praksis sjelden blir noe av. Svigefar hadde vært nede etter stormen, og kunne melde at alt var Ok. Etter et pliktløp på Legoland i starten av ferien, var det tid for å ta opp båten. Da jeg tasset ut på brygga, lå hun å duppet fint i vinden. Men nærmere så jeg at noe ikke stemte. Båten lå lissom ikke helt der den skulle. Etter noen sekunder så jeg første feil; den manglet en av baugsnorene. Knud hadde rett og slett revet en av karabinkroker i filler. Knud er sterk: Kroken satt i enden av et tau med en ganske kraftig gummidemper (fortøyningsfjær) som burde ta opp det meste av rykk og slag, og likevel har den røket. Kanskje den har hektet seg opp, slik at den har kommet i spenn fra siden, for ellers kan jeg ikke skjønne hvordan den kan ha røket. Feil to fant jeg da jeg demonterte resten av fortøyningene. En av tauene som går fra brygga via en trinse montert på påle og til akterfestet på båten, var slitt i stykker. Hvordan dette har skjedd, er usikkert, men under stormen var vannet omlag en meter høyere enn vanlig, så tauet kan ha hektet seg borti båten eller kanskje til og med kommet under båten, og så blitt slitt i stykker. Vel vel, båten hang i et feste bak og et foran, og var uten skader. Den hadde flytta seg minst en «halv plass» til venstre, men naboen hadde heldigvis tatt opp båten sin. Flaks! Neste år blir det enda kraftigere skyts!
  15. Muligens et teit spørsmål, men hvorfor vil man fiske gjedde med flue og dupp? Noen er jo dedikerte fluefiskere, og vil absolutt bruke det etter gjedde også. Men om man først fisker med kastestang, så finnes det jo utrolig mye man kan kaste etter gjedda, av tre, gummi eller stål, flytende, synkende eller «vektløst», så hvorfor flue?
  16. https://www.skittfiske.no/prey/202429/prey-spiral-jigger-multi
  17. Spørsmålet er vel hvorfor den ikke gikk «rett igjennom» en gang til, og svømte ut igjen. Iflg artikelen var den i nota en uke.
  18. Jeg har heller ikke peiling, men det ville overraske meg om du finner steder å fiske i Hemsedal i oktober. Det er jo svært vanlig å frede ørreten totalt i gytetiden, typisk fra 1. sept. Og i Hemsedal er det i tillegg snart full vinter ... Så vidt jeg vet kan du fiske etter harr i Glomma og muligens Trysil. Ellers kan du fiske ørret i stille vann i Oslomarka. Det er sikkert flere steder i «lavlandet» som har tilsvarende regler som Oslo. Den som leter finner. Og så kan du fiske i sjøen, dah ...
  19. Det er 3 dagers salg på Torshov Sportsfiske nå. Havfiske, div sneller, sluk mv. Og er det ikke salg på det du vil ha, kan du alltids be om et tilbud. Jeg gjorde det, og gikk ut med en ny snelle. NB: jeg har ingen interesser i butikken, ut over å være Torshov-patriot.
  20. Jeg "må" til Tønsberg julaften og de påfølgende to dagene, og har da fått innvilget fiskefri morgenen den andre juledag. Jeg tar med slukstang, en håndfull sluker og noen fluer. Gidder ikke å bale med flueustyr for noen korte timer i kulda. I utgangspunktet tenkte jeg å forsøke strandområdene mellom Åsgårdstrand og Slagen (jeg har base på Barkåker), men om noen har noen tips til steder og/eller metoder tas det imot med takk! TT
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.