[WA-båt for trolling og havfiske]

Siden jeg er lat og ikke orker å lime inn all tekst og bilder her så legger jeg inn noen linker til  oppdateringer på den nye båten her.

https://teamkrokodille.blogspot.com/2018/10/ny-bat-karnic-2250.html

https://teamkrokodille.blogspot.com/2018/10/rigging-av-bat-del-1.html

https://teamkrokodille.blogspot.com/2018/10/rigging-av-bat-igjen-del-2.html

[Haldenvassdraget 15-16.09.18]

Flott rapport. Kan bare si meg enig i at dette er et flott vassdrag som også forvaltes fornuftig. Alltid hyggelig å komme til Østfold!

Ser dere kanskje i konkurransene i Aremark og Nedre Glomma neste år nå da?

 

[WA-båt for trolling og havfiske]

23 timer siden, Rage skrev:

Grattis

Takk! Håper å få til et par turer på sjøen før sesongen er over. Si fra om du vil henge med.

 

[WA-båt for trolling og havfiske]

18 minutter siden, ahamm skrev:

De selger biler med høyere hengervekt

gratulerer med ny båt

Hehe, litt usikker på om kona synes det er en god idé! Men takk!

 

[WA-båt for trolling og havfiske]

Da endte jeg opp med en Karnic 2250 2008-mod med en Honda 225 VTEC på hekken. Den ligger på en Svela 2600 henger. Blir en utfordring å klare å holde seg rundt 2 tonn totalvekt, men det skal i teorien gå. 

[Alternativer båt 5 meter og alu?]

10 minutter siden, erik skrev:

Det eneste de har sagt offesielt er at Gen 3/ Carbon går i Legacy-modus dersom det er eldre enheter i ethernet-nettverket. Dvs Gen 3/ Carbon går tilbake til samme type signalbehandling som tidligere modeller. Jeg er helt enig i at Navico bør gå ut med langt mer tydelig informasjon enn de har gjort, siden ett av HDS-seriens fortrinn rent historisk nettopp har vært at de er kompatible på tvers av generasjoner. 

Jeg har ikke brukt det interne ekkoloddet i min Gen 3 enda. Jeg har en P66 som skal kobles til HDSen etterhvert men har ikke kommet så langt .

Ok, blir spennende å se om alt funker knirkefritt hos deg. Har skjedd veldig mye rart hos meg. Siste tur så låste hele HDS7gen3 seg for meg, og viste hds5gen2 som kilde på det fryste ekkoloddbildet selv om nettverksekkolodd var slått av på begge enheter. I menyen hadde jeg valgene til Arimar-giveren selv om denne ikke er koblet til gen2 enheten. Var nære på å kaste hele skiten på sjøen da... Ser det rapporteres om lignende problemer både på svenske og amerikanske forumer på nettet.

[Alternativer båt 5 meter og alu?]

Synes det har vært mye tull med den oppdateringen Erik. Har Lowrance offisielt sagt at gen2 ikke er kompatibel i nettverk med gen3/carbon? For hvis det er tilfelle så burde de opplyse om det? Har koblet ut nettverksekkolodd på begge mine gen2 og gen3 enheter og likevel fryser ekkoloddet på hver tur jeg er på. Ser det er mange som opplever det samme...

[Oppgradering av båten med baugmontert elmotor og kartplotter/ekkolodd]

Den 9.8.2017 at 12.35, Jørgen skrev:

Har akkurat fått levert min nye båt. Jeg endte jeg opp med en Minn Kota Riptide Ulterra 80lbs 72" skaft på min Merry fisher 605. 2017 modellen har ekstern retningssensor noe som vistnok gjør ankerfunksjon bedre, den skal også redusere "slenging" på båten. Denne styres fra fjernkontroll, den "deployes" også fra fjernkontroll så man slipper å gå ut på baugen for å legge den ut. Har lagt inn 2 stk 12v 100 Ah AGM-batterier, alle batterier i båten lades automatisk når jeg kobler til landstrøm.  Tiden vil vise om denne batteripakken er tilstrekkelig, motoren bruker ca 50 amp på max - men det er jo sjelden jeg ser den gå på fullt. Motoren ble montert på baugspyd (ispirert av denne tråden)  noe de fra leverandør mente var det eneste forsvarlige, det var veldig vanskelig å finne gode festepunkter på baugen på denne modellen. Har fått testet over et par uker nå og jeg må si at denne investeringen angrer jeg ikke på. Den er utrolig kjekk som alternativ til ankring og til å forflytte seg korte distanser uten å måtte starte hovedmotor. Den er også veldig praktisk til bruk under famileturer, hvis man trenger seg en kjapp matpause, bading eller lignende. Det koster gryn dette her, men såå mye enkelere livet på sjøen har blitt:-)

Hei Jørgen!

Har du en oppdatering på erfaringene med denne etter et års bruk? Var 24v nok for deg og holder batteriene til noe annet enn ankring (f.eks. som autopilot i tillegg til hovedmotor eller fremdrift ved kun elmotoren)? Jeg er nyssgjerrig da jeg vurderer større båt og vurdrer om jeg kan flytte over den jeg har eller må over til 36v i så fall. Har du noe å gå på med 72" skaft ift. bruk i bølger?

[WA-båt for trolling og havfiske]

Høres bra ut, jeg har kun mulighet for å dra 2 tonn med min bil (S-Max 4wd 180hk diesel). Har vært i kontakt med en selger som har sin 2250 på en 2000 henger og hevder båt og henger er veid inn på 1900kg med full tank (200l) på båten. Så det skal gå i teorien, hvordan det blir i praksis er en annen sak. Dessuten vil ekvipasjen uansett ikke veie 1900kg når jeg er ferdig med å modifisere den...

 

[Stripet pelamide (bonito) 2016 og 2017 og 2018 og 2019...]

Noen som vet om det er tatt noe Pelamide nå i høst?

[WA-båt for trolling og havfiske]

Takk for info!

Har sett på både Karnic 2050 og 2250, veldig fine båter begge to. Overraskende nok er det kona som heller mot 2250 da hun ideelt ønsker seg weekendbåt for hele familien. 

Hadde du din 2050 på henger i blant, i så fall hvordan syntes du den var å kjøre med på veien? Planen her er å ha skaffe båtplass, men fortsatt ha den endel på henger da jeg også fisker litt rundt i diverse innsjøer på østlandet.

[Dybdekart fra flyfoto]

Prøv www.dybdekart.no.

[WA-båt for trolling og havfiske]

Hehe, det har vi jo Erik.  Når jeg først setter igang liker jeg å gjøre grundig research før jeg handler.

Helt enig med alt du skriver, og Silveren er også min favoritt, totalt sett mest praktisk på henger, men også i bruk og økonomi. Utfordringen her (tror jeg) er at det ikke er mange av dem på det norske markedet. Kun en som lå ute på Finn nå, og den ble solgt. Kan ikke huske å ha sett flere i de to åra jeg år fulgt med. Ligger flere på blocket, men å kjøpe brukt fra Sverige når man må betale moms er jo bare å glemme.

Liker Aquador 21, men den har veldig smale passasjer frem til baugen, som du sier litt av vitsen med WA er jo at det skal være enkelt å bevege seg frem i båten.

Karnic 2250 er nok den råeste båten, ingen tvil. 23 fot er iberegnet baugspyd og badeplatform tror jeg så den er faktisk ikke så veldig mye lenger enn de to andre og veier bare 80kg mer enn Aquadoren. Men den er nok heeelt på grensen av hva som er praktisk mulig å kjøre rundt med på henger for min del. Eller er det vel ingen kompromisser med den båten, bortsett fra motoren som står på den spesifikke båten jeg ser på nå...

[WA-båt for trolling og havfiske]

Nå som jeg endelig er "ferdig" med å rigge opp båten jeg har er lysten på større båt med kalesje og soveplass blitt såpass sterk at jeg vurderer å gjøre noe med dette. Har gjort grundig research og trålet finn.no for aktuelle kandidater og foreløpig har jeg tre favoritter:

• Karnic 2250 (evt. 2050)
• Silver Eagle 650 WA
• Aquador 21 WA

Budsjett oppad mot 250.000kr, ser derfor etter litt eldre båter.

Ønsker tilbakemelding fra personer som har erfaring med disse båtene, gjerne forslag på andre også men det skal være WA mellom 20-22 fot. Dersom det er noen som har erfaring med bruk av større motorer typ 150hk-200hk til dorging (gjerne eldre Evinrude E-Tec og Ficht RAM motorer) så hører jeg gjerne litt om det også. 

[Savage rat til Gjeddefiske?]

Hei!

Rotta funker nok bedre på våren enn nå midt på sommeren hvor gjedda står dypt. Du har i tillegg valgt den en veldig vanskelig elv å fiske gjedde fra land i. Skal du få gjedde i Drammenselva er det en stor fordel med båt, og selv da er det krevende.

Jeg har fisket endel på Drammenselva, og fått mye på både Savage Gear Butch 21cm (dorg) samt 3D Line Thru Trouten (spinnfiske).

Skal du fiske fra land hadde jeg forsøkt rettunder bybrua eller utenfor Skutebrygga, har tatt flere der. Området rundt Gulskogenbrua og båthavna der er også fint. Sett gjerne ut de store om du skulle få noen.

 

[Første gjeddemøte]

Den klarer seg nok, men det er klart, det er ingen fordel for gjedda å svømme rundt med en krok i seg. Tok ei gjedde i Krøderen denne helgen som hadde to abborjigger i kjeften (jigg med 10gr hode, en halvmeter sene og så en ny jigg som opphenger). Den var merkbart slappere og tynnere en de andre gjeddene vi fikk den dagen og vi klarte ikke sette den ut igjen i live. I akkurat dette tilfellet spilte nok varmen i vannet inn også, men likevel.

Så tenker jeg det er tross alt fisk vi snakker om, mange er så opptatt av fiskens ve og vel at jeg tenker enkelte kanskje burde slutte å fiske med krok. Jeg slipper ut all fisk jeg ikke skal spise selv, selv om fisken er skadet, eneste kriterie for meg er at den klarer å svømme tilbake selv. Det er likevel vanskelig å unngå at enkelte fisk ikke klarer seg. 

 

[Stangparavan vs planerboard (Mjøsa)]

Enig med Erik. Jeg gikk over fra stangparavan til planerboard denne sesongen, nettopp for å slippe å kjøre fisk med paravan hengende på sena. I tillegg åpner muligheten seg for å dra på med adskillig flere snører ute enn ved stangparavan.

Var på Mjøsa for et par uker siden, da kjørte jeg bare med stangparavan nettopp av den grunn at det bare er tillatt med 4 stenger. Hvis det er kun her du skal fiske så hadde jeg ikke brydd meg med å investere i planerboards, det blir en dyr investering med lite nytteverdi for kun to stenger (såfremt du kjører de to siste bak båten eller på dypriggen) mener iallefall jeg.

[Alternativer båt 5 meter og alu?]

Ser veldig pent ut Erik. Må være gøy å bygge opp en båt fra bunnen med alle detaljer slik du vil ha det!

[Rigging av båt for trolling]

Ny oppdatering herfra. Lovet meg selv at jeg ikke skulle bruke mer penger på båtutstyr i år etter vårens investeringer, men ble veldig fristet av diverse ekkoloddbilder som ble lagt ut tatt med Airmar sin TM150M giver. Har forøvrig ikke hatt noen problemer med HST/WSBL 83/200 giveren min utover at jeg ikke har klart å justere den bra nok til at jeg ikke mister bunn allerede over 5-10m under planende fart, men når en ser på oppløsningen og detaljerne som kommer frem med en litt bedre giver så ble det rett og slett for fristende.

Det viste seg at denne giveren stort sett var utsolgt i hele Skandinavia med leveringstider først til høsten. Etter mye leting fant jeg omsider en giver på nettstedet www.happyangler.com, disse holder til i Finland og sender til Norge. Kjempebra service der (måtte skrive litt frem og tilbake ang. overgangskabler og slikt, og responsen var veldig bra).

Bestilte giveren tirsdag ettermiddag, hentet på posten torsdag ettermiddag. Attpåtil var det blå plugg så jeg trengte ikke noen overganskabel.

Jeg leste meg endel opp på forhånd vedr. denne giveren, spesielt på Team Colibri sin blogg, men også på endel amerikanske forumer. Merket meg at det var mange som klaget på at det var vanskelig å få justert den riktig samt at denne hadde en lei tendens til å miste bunn under planende fart. Var derfor veldig spent på om det ville være verdt pengene og om jeg ville klare å montere den på riktig sted. Har allerede en LSS2 HD giver samt en HST-WSBL giver på styrbord side av motoren og valgte derfor til slutt å plassere den nye giveren på babord side av motoren til tross for en mengde anbefalinger om å ikke gjøre dette på nettet. Var vel bare Erik Grimsøen som mente dette ikke var noe problem, og når Erik skriver noe så hører jeg på han, uansett hva google sier.

Giveren ble plassert ca. 7,5cm fra kanten på propellen og med underkant giver minimum 3mm under skroget, på babord side.

Første testturen ble på Krøderen, tok meg ca. 2 minutter å se at detaljnivået var langt bedre enn den gamle giveren (som jeg beholdt, men koblet den til HDS5 gen2 enheten min). Hadde imidlertid litt utfordringer med å få bildet til å bli bra når jeg kjørte chirp, med fast frekvens 105hz så det helt strøkent ut. Etter å ha fått noen tips på facebook samt testet til selv fikk jeg bort de vertikale stripene som dukket opp av og til og fikk frem skikkelige fiskebuer også med chirp. Måtte endre pinghastighet og gå litt ned på følsomheten. 

Sikkert rom for ytterligere forbedringer her, men fant ingen fiskestimer, kun enkeltfisk denne dagen.

På slutten av dagen testet jeg også hvordan giveren fungerte i planende fart. Dette er ca. 22 knop, tror jeg har fått plassert den passe bra, litt spruting ble det, men på et akseptabelt nivå tror jeg.

Giveren skal i utgangspunktet "surfe" på vannet, ikke "pløye" har jeg lest. Tror dette skal være greit.

Her har jeg litt over 20 knop, giveren holdt bunnen helt ned til 95 meter, da ble det ikke dypere.

Den kostet meg 3500kr, men foreløpig konklusjon må være at det er den verdt. Ser frem til å få testet den mer i løpet av sommeren.

 

 

[Transport av stenger i båt på henger]

8 minutter siden, TT skrev:

Kan du ikke legge dem i bunn av båten? 

Ev sikre med et par festestrikker. 

Det er en mulighet jeg vurderer ja, men det betinger at jeg får festet dem så de ikke ligger og slenger hit og dit. Selv om jeg bunter dem med strikk så ligger de løst i båten. En veldig stor bag hadde kanskje vært løsningen, men har ikke funnet noe som holder så mange stenger på nettet enda...

[Transport av stenger i båt på henger]

29 minutter siden, erik skrev:

Amerikanerne kaller stangholdere av rørtypen "rocket launcher", sikkert fordi de liker å assosiere ting med våpen uansett, men kanskje på grunn av hva som skjer ved en bråstopp også.

Fra spøk til revolver så tipper jeg du er i konflikt med regler rundt sikring av løst gods her. En stangbag er min anbefaling.

Kanskje har du rett...  Men tenkte i så fall å låse stengene med en strikk eller lignende. Stangbag er fint, men ser etter en løsning hvor jeg slipper å demontere stenger og sneller under transport, ikke mange stangbager å få tak i som tar 8 stk stenger i 8,6 fots lengde med påmonterte trollingsneller?

[Transport av stenger i båt på henger]

Hei!

Noen som har erfaring med å la stenger stå vertikalt i stangholdere i båt under transport på henger? Jeg har en trollingtarga på båten min. Stengene står fint i denne under planende fart på vannet, men de kommer for høyt under transport av båten på henger. Vurderer derfor å montere et sett med stangholdere (type Berkley transportstangholdere av plast) på innsiden av båtripa slik at stengene står nesten ned på dørken inni båten. Stangtuppene vil da stikke ca. 20-20 cm. høyere enn trollingtargaen, totalt ca. 3,3 meter over bakken.

Lurer på hvordan dette vil fungere i 80 km/t langs landeveien..?

[Drammen, Nedre, Øvre Eiker, flom, gjeddefiske, og ny i området.]

Hei!

Det er gjedde å få langs hele elva, ikke bare fra Mjøndalen og nedover. Men skal du fiske i området fra kommunegrensa mellom Drammen og Nedre Eiker og opp til Losmoen så må du innløse fiskekort for grønn sone (laksekort altså) dessverre. Videre oppover er det enda dyrere. Finnes ikke eget fiskekort for hvitfisk.

Mange fine plasser langs land nedover, og nedenfor kommunegrensa til Drammen er det jo gratis også.

Ellers er det gjedde å få i Fiskumvannet og Eikern også hvis du ikke har noe i mot å kjøre dit, men da vil jeg anbefale båt. Finnes også flere mindre vann som huser gjedde, bl.a. Stordammen på Konnerud.

[Rigging av båt for trolling]

Jepp, og jeg har versjonen uten innebygd giver.

Nå tror jeg ikke at jeg klarer å omsette en ekstra ekkoloddgiver foran båten i flere fisk, til det har jeg ikke nok teknisk innsikt. Så det blir mer en "kjekt å ha" greie. Får se om jeg monterer den giveren jeg har på igjen senere eller om jeg dropper hele greia.

[Rigging av båt for trolling]

Da var forhåpentligvis siste detaljen rundt avstiving av trollingtargaen løst. For å unngå mer boring i skroget benyttet jeg meg av rustfrie flaggstangholdere (for montering på rekke) som jeg snudde opp ned. Som demping mot skroget måtte jeg ha et materiale som ikke laget riper eller merker og som har en dempende effekt, løsningen ble å kutte til en gummidemper til ankringstau. Dette monterte jeg så akkurat nok i spenn til at hele rekka blir stivet av samtidig som den tar opp momentet fra targaen under kjøring i bølger.

Flaggstangholder fra Biltema og gummidemper mot skroget.