trebåt som lekker!!

[tasse]

Hei! jeg har en 28fot trebåt som tar inn vann fra ukjent sted. Jeg har sandblåst den for at den skal kles med glassfiber. Men jeg kom til å tenke på tjære, det må vel gå ann å smøre den inn med tjære? skal ikke det tette det meste? hjelp motas med takk

[serator]

Hvorfor må den være tett når du likevel skal kle den med glassfiber??

[permagnar]

Jeg var med på et "tetningsprosjekt" på en 24-foter en gang. Vi dykket under båten og slapp ut sekkevis med tørr finkornet trespon. Sponet la seg så i sprekkene ved bordskjøtene slik at dette ble tett (spon utvider seg som kjent [ ]). Ikke en permanent løsning, men det holdt godt nok ut sesongen

[tasse]

det kommer på 35000 å tette den med glassfiber, derfor lurer jeg på om båten også blir tett med tjære som er en billigere løsning. altså et alternativ til glassfiber. spon er jo en løsning men tenker på en mer langvarlig løsning.

[menig fiskebolle]

Det med spon er en ganske vanlig løsning, mener fatter'n kaller det å "maure" båten. Mener dette er en nødløsning for gamle snekker som ikke vil trutne lenger, altså ingen god løsning.

[NoBody]

sitat:Opprinnelig postet av permagnar

Jeg var med på et "tetningsprosjekt" på en 24-foter en gang. Vi dykket under båten og slapp ut sekkevis med tørr finkornet trespon. Sponet la seg så i sprekkene ved bordskjøtene slik at dette ble tett (spon utvider seg som kjent [ ]). Ikke en permanent løsning, men det holdt godt nok ut sesongen

Å "maure" en trebåt er et gammelt knep. På den tiden begrepet ble til, benyttet de maurtuer som de kasta i vannet runt båten.

Dette fungerer imidlertid dårlig på en slettbygget trebåt.

[serator]

Det finnes et vidundermiddel som heter "FARM". Tror det er Jotun som produserer det. Finnes i tre ulike tykkelser, alt etter hvor store sprekker som skal tettes. Dette middelet er spesiallaget for å tette trebåter. Drit i glassfiber, det er en dårlig løsning.

[tasse]

takk takk

[tasse]

søkte på Farm på google fant noe info om det, men ikke hvem som produserer det. fant noe ala farm som kalles tætt ingen her som har en url til produktene vel?

[Laksefiskern]

Det finnes flere måter å tette en trebåt på alt ettersom hvordan og hvor stor lekkasjen er.

Jeg tror jeg ville ha søkt om det finnes eget båtforum hvor du sikkert vil kunne hente mye opplysninger på hvordan du skal gå frem.

Å pøse på med linolje/parafin kan være en løsning, å dytte inn bomullstråd kan hjelpe. Hvis du ikke har prøvd å langtidstrutne båten, ved å ta ut motoren og senke den i sjøen, kan det være en løsning. Av og til er man nødt for å bytte en bordgang eller to.

Når det gjelder lekkasjer i trebåter er det det å si at det kan være en møysommelig jobb å finne selve lekkasjen. Om våren tørker treverket og tester du tettheten ved å fylle vann i den for å se hvor det lekker opplever mange at det lekker nesten overalt. Som oftest er det mange av disse lekkasjene som trutner når båten får ligget i vann en stund.

En spesiell ting du kan gjøre ved store sprekker midt i bordgangen er å fukte filler godt med vann og legge på sprekkstedet. Og passer på at det ligger godt fuktet fille på hele tiden. Sprekken trekker seg gradvis sammen pga trutning og da slipper du "Niagarafoss" inn der når båten sjøsettes.

Men cluet er å finne lekkasjestedene og som sagt er det ofte en møysommelig jobb.

P.s -sier en som har hatt opptil tre trebåter på en og samme sesong, mer eller mindre tette i utgangspunktet.

Og retter en advarsel samtidig om at linolje på filler er selvantennelige og bruksanvisningen bør leses nøye! Også stooor aktsomhet bør utvises ved eventuell søling på klær.

[tasse]

takk for alle svar

[cannonbang]

hei. her er noen alternativer. En 50/50 blanding av owatrol d2 og tretjære fungerer bra til å tette slike små lekkasjer som er vansskelige å finne. Et knep for å trutne større sprekker før utsetting er også å kline såpe i dem og holde dem fukige. Glassfiber vil løsne fra skroget etter en stund. og du har plutselig to båter, i tillegg til at båten vil begynne å råtne mellom glassfiberen og skroget, da den vil tørke veldig seint og bli veldig tung. Hvis det er en klinket båt, så kan det hende at noen klinker har begynt å slippe. Hvis deen er kravellbygget, så kontroller natingen, det er mulig at den lekker der. hvis du finner steder der natingen synes morken eller dårlig, så skrap den ut og driv inn ny. Stevnene er også et vanlig lekkasjepunkt, se etter om bordene har begynt å sprike. konsentrer deg først om vannlinja og kjølfjæra. Det er ikke usannsynlig du finner lekkasjen her. En mindre lekkasje mellom kjølen og kjølfjæra vil være veldig anonym

[tasse]

ja båten er klinket, båten ligger ute hele året. Den er bare oppe nå for at jeg skal fixe på den. Den tar inn store mengder vann. Har fått sandblåst den. Takk for all infoen, den kommer til nytte!

[Solan]

Trodde det fantes et spesiellt tetningsmiddel lik den rørlggerene brukte før. Dette var enslags tråd man banket inn i sprekker hvor vannet silte inn. Har vær med på og tettet en trebåt før. Da trøtninga ikke var rask nok dro vi til havs med en svak stråle opp fra dørken. Men dette fikset vi underveis. [ ]

[cannonbang]

Dette heter tjæredrev, det er det jeg kaller nating i mitt innlegg. det brukes mest til tetting mellom bordene i kravellbygde(slettbygde)båter. det finnes ennå, kalles også englehår.

[Perca]

Det første stedet du skal sjekke ut når en båt lekker, uansett om det er trebåt eller "plastikk", er ved gjennomgangen til propellakslingen! Har du slurvet med smøringen på gjennomføringen så vil det garantert bli lekkasjer der! Og da hjelper ingen av de tidligere gitte råd du har fått!

Men uansett, dropp dine planer om å kle den inn med glassfiber! Etter min mening så er det som å pisse i buksa når du er ute om vinteren! Godt og varmt med en gang, men etter en kort stund så blir det veldig kaldt!