dessmo
-
Innholdsteller
97 -
Ble medlem
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Innlegg skrevet av dessmo
-
-
Blir nok noen 500LC da ja. Har allerede tenkt å få noen Tomic i wobblereska etterhvert.
Takker for alle innspill som har kommet! Greit med folk som har prøvd litt av hvert!Har ingen erfaring med denne selv, men her er en test av 600LC.
http://www.tackletour.com/reviewshimanotekota600lc.html
Ser ut som den kommer bra ut, regner med at det ikke er noen særlig forskjell på 500 og 600 bort sett fra spolens størrelse.
-
Bra artikkel du sendte meg Abbor, den forklarer det meste. Imidlertid har jeg ennå ikke lest noe sted hvor ofte tranduceren sender ut signal. Så spørsmålet blir hva er frekvensen på utsendt signal (og da mener jeg ikke frekvensen på lydbølgen, men antall signal/tidsenhet)? I tillegg, er det slik at et mottatt signal tilsvarer en pixel i X-retningen (vannrett)? Mao tegner skjermen en pixel i X-retningen hver gang den mottar et ekko. Antar antall pixel i Y-retningen (vertikalt) avhenger av styrken på signalet?
-
Takk Abbor, skal prøve litt forskjellig. Fant forøvrig bra info og forklaring på Lowranc sin hjemmeside vedrørende fiskebuer. Bredere signallob gir vel større buer, så det er vel derfor 50 kHz gir større buer. Det burde vel da være letter å få frem buer med 50 kHz enn 200 på grunt vann?
-
Takk Flodstrøm, skal prøve å redusere sensetivity og se om de hjelper.
Jeg mener dog det må være en viss logikk i mitt resonement. Jo nærmere fisken er tranduceren jo smalere blir jo tverrarealet av konen/strålen. Pga relativ fart mellom firsk og tranducer vil vel det føre til at fisken tilbringer mindre tid i stålen med ferre ekko som resultat. Buene er jo et resultat av flere ekko (over tid) fra samme fisk fra forskjellige posisjoner i stålen. Når fisken beveger seg "gjennom strålen" varier avstanden tilbake til tranducer, ekkoet bruker lengre tid, og avtegnes på ulike dybder. Dybden er jo beregnet ut fra hvor lang tid det tar før ekkoet når tranducer. En perfekt bue er således et resultat av flere ekkoer fra samme objekt som beveger seg fra ytterkant via sentrum til ytterkan av stålen. På grunt vann vill jo strålen være svært smal, og derved ferre ekko med kortere avstand mellom.
Jeg bruker ikke svensk meny Flodstrøm, men dette burde vel ikke være til hinder for å få frem fiske buer.
-
Jeg driver og tester ut mitt nye ekkolodd (Lowrance LCX 113HD) på grunt vann – typisk 3-6 meter. Har foreløpig brukt 200khz, men klarer ikke å få frem fiskebuer. Får imidlertid frem prikker, streker og ”kladder”. Derfor lurer jeg på hvor nærmt svingeren kan fisken være for at en skal få frem de klassiske fiskebuene? Siden buene vel er et produkt av relativ hastighet og avstand mellom giver og fisk (mer konkret avstandsendring pr tid) vil vel en smal 200 kHz sektor på grunt vann ikke gi buer, men prikker og rette streker??? Jeg har en Airmar P 79
(spec: www.airmartechnology.com/uploads/CeramicDesignation/50_200A.pdf) svinger som vel har 22 strålelob for 200 kHz, men med sidelober så dekker den vel nærmere 100 (ved ca -25 dB) ?? Det burde vel være en bred nok lob til å få frem fiskebuer på en 3-4 meter?? For 50 kHz så er vel loben over 180 bred ved samme følsomhet, så det burde vel teoretisk gi lengre eksponeringstid i loben, og derved større relativ avstandsendring mellom fisk og giver??
Dette blir jo litt teknisk og teoretisk, men det jeg er ute etter er hvor nærmt kan fisken være giveren og fremdeles vises som fiskebue på skjermen? og hvilken frekvens er best for grunne forhold for å se fiskebuer? (jeg er inneforstått med at oppløseligheten blir dårligere med bredere lob).
Lurer også på hva som er typisk rekkevidde for sidelobene for denne svingeren i saltvann?
-
Jævla fristende, men da er problemet registrering og forsikring!
Småbåtregisteret er vel nå frivillig og drives av Redningsselskapet. Det er vel heller ikke krav om registrering for å forsikre båten. Min båt er forsikret hos Gjensidige, men er ikke registrert. Dette MÅ på ingen måte tolkes som en oppfordring til ulovligheter.
-
Intressant diskusjon den om NMEA.0183 /NMEA 2000 og multiplexer. Bra at vite om hvis enn får for lite kanaler at "leke med", hehehe.
Fikk anbefalt å bruke en Noland Engineering NM42 http://www.nolandengineering.com/nm42.php av GEMECO Marine Accessories LLC
-
Dette bilde er større enn som så. Om vi blir med i eu så kommer ikke avgiftene forstatt stå i stil med lønn, og 3 av 4 av dine arbeidskolegaer er østeuropeere.
Dette er vel ikke forumet for en EU debatt, men når det gjelder østeropeiske arbeidere og fri flyt av arbeidskraft så har vi jo alt fått dette gjennom EØS avtalen. På mage måter kan det synes som vi har fått alle de negative sidene ved EU men går glipp av de positive.
-
-
Trodde du hadde LCX-111 siden du har problemet med bare en NMEA 183 inn port. På både 112 og 113 er dette fikset.
Du finner tilkoblingene på den felles power data kabelen
Com1
Tx - gul
Rx - orange
Jord - skjerm
Com 2
Tx - Blå
Rx - Grønn
Jord -skjerm
Ja det er riktig når det gjelder kabelen som følger med skjermen. Men sammen med radar antennen følger en ny kabel (benevnt RIM) som erstatter denne hvor NMEA com port 1 er ersattet med 6 ledninger for tilkobling av radar antennen. Følgelig er bare com port 2 tilgjengelig for NMEA 0183 komunikasjon. Dersom man skal koble både kompass og VHF har man da en for lite. Ingen stor sak da man som du sier kan benytte en NMEA 0183 multiplexer, feks www.boatersworld.com/product/319883666.htm. Antar denne også fungerer sammen med Lowrance selv om de er laget for Raymarine?
-
- Mens vi er inne på å importere båter så lurte jeg på hvor mye det koster i avgifter og kjøpe båt i Sverige ?
Å kjøpe båt i Sverige er billigere, norske avgifter påløper først når båten bringes til Norge (dersom man ikke smugler den over grensen da). I tillegg kan man avgiftsfritt innføre brukt båt til Sverige fra andre EU land (så det kommer noe godt ut av EU også
). Dersom man kjøper ny båt i Sverige for eksport til Norge slipper man svensk MVA, men betaler norsk. I tillegg kommer HK avgiften. TIl tross for dette kan det være penger å spare avhengig av kronekurs etc.Jeg har tidligere importert en brukt båt fra England, sparte en del penger på det. Dette var en eldre urnorsk Fjord båt, bygget i Norge. Måtte like fult betale 24% mva for å bringe båten hjem igjen til Norge.
Norge er vel ett av få land innenfor EU (EØS) som praktiserer dobbel mva på brukt importerte varer. En vare solgt innenfor EU skal som prinsipp betales salgskatt på der den selges, deretter er det som kjent fri flyt av varer og tjenester. Importerer man en brukt båt fra feks Sverige så er den betalt MVA for i Sverige, og skal således ikke betales ny MVA for når den innfoeres til Norge. Vet at EU har tatt dette forholdet opp med Norge, så det er vel mulig det blir en endring i fremtiden.
-
På NMEA 2000 kan du koble til nærmest ubegrenset med enheter.
En annen mulighet er å bruke en NMEA 183 multiplekser, med denne kan flere enheter tilkobles samme NMEA 183 port på loddet ditt. Raymarine og flere andre har NMEA 183 multipleksere.
LCX-112 har ikke dette problemet den har 2 NMEA inn porter.
OK, en NMEA multiplexer synes aa vaere den rimeligste loesningen. Ser en kan faa en for ca 200 US$.
De kompassene jeg fant paa nettet med NMEA 2000 var fryktelig dyre.
Overasket at det ikke er samme kabling paa 112 og 113 - trodde kun forskjellen var harddriven. Paa min 113 saa skiftes orginal kabelen til skjermen (som inneholder stroem til enheten, stroem til NMEA 2000 nettverket og 2 NMEA0183 koblinger) med en ny saakalt RIM kabel for tilkobling av radar antennen. Denne nye kablen har i hovedsak de samme tilkoblingene, men den ene NMEA com porten (2 ledninger) er byttet ut med 6 ledninger for datautvesling til/fra radar antennen.
-
dessmo, du skal ikke ha NMEA 2000 versjonen med den vanlige versjonen
For å få den med Lowrance konnektor må du sannsynligvis bestille fra Gemeco:
Hvis de ikke selger ut av US kan de sikkert levere via wmjmarine eller lignende.
Gemeco er et datterselskap av Airmar og er US distributør for Airmarsvingerene.
Takk Abbor, du er et orakel på Lowrance!
Svinger er bestilt fra Gemeco, regner med jeg får den i morgen.
Har montert VHF i helgen og denne er koblet opp mot LCXen gjennom en av de to NMEA 0183 com portene. Det fungerer utmerket, så nå kan jeg både sende/motta DSC meldinger via VHF.
Neste prosjekt er å montere radaren, en LRA 2000. Her har jeg imidlertid møtt på litt tekniske utfordringer. Den andre NMEA 0183 com porten hadde jeg planlagt å benytte mot et digitalt kompass av typen KVH Azimuth 1000. Nå viser det seg imidlertid at radaren bruker den ene NMEA 0183 com porten, så da er det bare en igjen til annet utstyr. Kan vel neppe koble både VHF og kompass på samme port, og VHFen kan kun kommunisere via NMEA 0183. Jeg antar da at jeg må benytte et digitalt kompass som benytter NMEA 2000, for der er vel nesten ingen begrensing på hvor mange komponenter en kan koble i serie??
Noen kommentarer Abbor? -
Skal du ta inn en båt fra USA til Norge så må den være CE godkjent, ellers så holdes båten igjen i tollen. Jeg har bekjente som dette skjedde med, og det ble en dyr affære (å gjennomføre CE godkjenning i Norge er dyrt).
Trophy er ikke villig til å selge CE merkede båter i USA, i hvert fall ville de ikke selge meg. Man kan ordne CE godkjenning og merking via eksterne firma, for nevnte båt ble jeg forespeilet en pris på mellom 2-3000 US$ (www.quality-boats.com). Jeg valgte i stedet å kjøpe båt fra Sea Pro da disse var villig til å selge meg en CE godkjent og merket båt rett fra fabrikken (www.seaproboats.com). Mako (www.mako-boats.com) selger også CE merkete båter på bestilling.
-
Svingeren du trenger er Airmar P79.
Takk Abbor, Kobles denne til nettverket eller til tilkoblingen bak paa skjermen. Ser at den benytter NMEA 2000.
-
Da er LCX-113 HD montert og foerste proevetur gjennofoert. Maa si jeg er imponert ov skjerm og brukervenlighet. Stor takk til Abbor for gode raad ved valg av enhet! Skjermen falt ned fra konsolen og i doerken under monteringen, men det taalte den bra. Saa min skepsiss til Hard Driven er trolig ubegrunnet. Foreloepig har jeg ikke montert giveren til ekkoloddet. Skrogets utforming akter gjoer det litt knotet aa montere den utvendige giveren som fulgte med. Noen som har noen forslag til en innvendig svinger med bra ytelser som ikke er for stor og koster 700$??
Det er langsgaende kanter/flater paa skroget som er paralell med vannflaten, saa det ser relativt kurant ut aa montere en innvendig svinger. disse er imidlertid bare 6-7 cm brede. Hvor mye effekt mister man egentlig naar signale maa passere gjennom skroget to ganger? fisker ikke saa dypt, men har litt daarlig erfaring med innvendig svinger paa et garmin ekkolodd jeg har.
-
Da er softwareversjonen med radaroverlay for Lowrance ute, og det viser seg selvsagt at det trengs en headingsensor for å få det til å fungere.
KVH Autokomp 1000 som koster i underkant av 400 USD er et opplagt valg til jobben.
Da er LCX 113 og LRA 2000 bestilt. Bestilte ogsaa KVH Azimuth 1000 *prisen var foroevrig "bare" 243 US$. Ser at denne bruker NMEA 0183 standard. Trodde LXC113 brukte NMEA2000 - er dette noe problem?
-
Jeg har en sommer sesongs erfaring med Scotty 1116 og er godt fornøyd med denne. Vurderet litt frem og tilbake vedrørende eletrisk eller manuell, men er glad jeg valgte eletrisk. Prisforskjellen er ikke så stor, og det gjør ting mye enklere – særlig dersom man er alene i båten.
Selve mekanismen er bare en avlang liten plast bit på wieren som gjør denne litt tykkere. Når plastbiten passerer gjennom en åpning ”dyttere” den brytermekanismen til siden (pga tykkelsen) og stopper wiren. Et enkelt men funksjonelt system. Kommer ferdig rigget, men kan justeres. I tillegg er det med et par ekstra stoppere.
Systemet gjør det unektelig enklere å sjekke for rusk etc som etter min erfaring kan være et problem ved dorging i sjøen. Lodde heves automatisk til overflatte ved å vri bryteren, eller man kan manuelt heise lodde så høyt man ønsker ved å trykke på en grønn knapp.
Jeg kjøpte en propack 60 eletric fra www.alltackle.com/scotty.htm som inneholder alt man trenger (rigg, utløsere, dobbel stangholder, tilt up monteringsplate, power outlet) for 450US$ eller 2475NOK + mva = 3100NOK med dagens kurs.
Personelig kan jeg ikke se så mange fordeler med en manuell rigg, men det er vel mer som kan gå i stykker.
-
"Norge er den siste Sovjet stat"
Dette må du forklare nærmere!
Utrykket er vel ganske berømt og er hentet fra den svenske statsråden Rosengrens uttalelse etter at fusjonen mellom Telenor og Telia gikk i vasken.
Kronikken er vel ikke i hovedsak fokusert på ulike økonomiske samfunnsmodeller, men mer prinsipielt på grensen mellom stat og individ. I sin velmenende iver etter å hjelpe oss borgere som ikke selv vet vårt eget beste ivrer staten etter å iverksette nye bestemmelser, lover og reguleringer. Staten vet best og kan best så da er det vel like bra den bestemmer alt for oss???? Man trenger da ikke å være FRPer eller DLFer for å mene det motsatte!
Sammenlignet med USA, som tråden tar utgangspunkt i, så er Norge ekstremt overregulert. Det er mye som ikke fungerer optimalt i USA, men det er enda mer som fungerer kjempebra i et multietninsk land med over 300 mill innbyggere.
I vårt eget overregulerte land med drøyt 5 mill borgere, billioner på bok og ”ræven full” av olje, gass, og fisk har vel vi også fremdeles ganske mange utfordringer.
FN kårer jo rutinemessig Norge som et av verdens beste land å leve i. Så lenge olje brønnene er fulle og verden trenger olje og gass så vil vi vel forhåpentligvis fortsette den tradisjonen. Så da kan vi vel leve med at staten vet best en stund til.........
-
Borgere av den "siste Sovjet stat" bør vel være forsiktige med å kritisere andre land for ”sovende” og foreldete lover. Det mangler vel ikke på aktive ulogiske og stupide reguleringer og lover i vårt eget land. Denne kronikken kan i så måte være til ettertanke - http://www.aftenposten.no/meninger/kronikk...icle2008982.ece.
-
Takk igjen Abbor,
Enig at skjermstoerrelsen er viktig. tegnet opp d 3 alternativene paa et ark, og 8 blir vel i minste laget. Jeg har Garmin ekkolodd pr i dag, og er vel heller ikke saa fornoeyd med det.
Maa en benytte Lowrance sin rader paa 112/113, eller kan en bruke andre merker? har i en lokal sjappe her nede ble det feks sagt at Garmin og Raymarine var ombyttbare.
Har sett paaa 5000 serien men de er fryyyyktelig dyyyre! I tillegg er jeg ikke tilhenger av tuchscreen paa sjoen. Hendene fulle av fiskeblod etc egner seg ikke til knotting paa skjermen.
-
Abbor,
Takk for mye nytting info og gode vurderinger relatert til kartplotter/ekkolodd!
Har lest/studert til øye ble stort og vått, men synes forsåvidt ikke det er så enkelt å velge. Du anbefalte i et tidligere svar garmin 4212, men dnne blir som du selv skriver for stor. Dersom ikke skjermstørrelsen er avgjorende, er vel 4208 et alternativ? Kommer vel neppe til å kjøre med 3 bilder (radar, lodd, plotter) samtidig særlig ofte, og for 2 bilder er vel 8,4” skjerm stort nok?
Skjønner at en av fordelene med Garmin kontra Lowrance er den digitale ekkoloddmodulen GSD 22. Vet du noe om hvordan denne presterer sammenlignet med hhv Raymarine og Lowrance (er inneforstått med at sist nevne ikke er digital)?
Når det gjelder kart så skjønner jeg at både Lowrance 113/112 og Garmin 40 og 50 serien kan kjøre 3D kart, mens Raymarine C serien ikke kan det (E serien kan vel).
Når det gjelder radar så syntes ”spekken” til Garmin å være bedre enn de to andre , bla med vesentlig bedre (mindre) horisontal strålebredde. Vet hvorledes Garmin er mtp radarbildet oppå kartet? Synes også ”kakeboksen” (radar) til Lowrance ser høy og klumpete (gammeldags) ut sammenlignet med de to andre.
Kort oppsummert står valget mitt mellom 10,4” skjerm (Lowrance 113/112) eller 8,4” skjerm (Garmin 4000 serien eller Raymarine C80). Min foreløpige konklusjon er at Garmin har best ytelser totalt vurdert, med unntak av en mindre skjerm. Så dersom ikke skjermstørrelsen er avgjørende er vel Garmin 4208/4008 et bra valg?
Dersom man sammenligner 3000 serien og 4000 serien på Garmin sine sider (https://buy.garmin.com/shop/compare.do?cID=148&compare=compare&compareProduct=390&compareProduct=8114) så syntes ikke forskjellene å være så store. Du skriver at 4212 er mye mer avansert, men hva er de vesentlige forskjellene mellom 3000 og 4000 serien?
-
Har selv VHF kjøpt i USA (Icom), og man mister noen kanaler. Bla L1,2,3 som brukes av fritidsbåter. Ellers så er det vel strengt tatt krav om CE merket på VHF som skal brukes i Europa, men US modeller fungere like bra i Norge.
-
Jeg foreslår LCX-112C ingen tvil om det. I utgangspunktet også skeptisk til å putte inn en hardisk også i et produkt som skal operere i et så tøft miljø.
Jeg er også litt skeptisk til en bevegelig del som en hardisk i et maritimt miljø. Litt fart og bølger fører jo til slag og risting. Prisforskjellen er jo ikke stor, og for meg så er de amerikanske kartene nyttig i en periode. Men hva er konsekvensen dersom HDen kresjer? Stopper hele plottern å virke, eller mister man kun tilgang på data lagret på hard disken? Dersom 113 kun er en 112 med HD for kart så er det vel ingen katastrofe om HDen krasjer. Skulle vel bli det samme som om man mister ett av SD kortene på en 112??
Ekkolodd/kartplotter
i Tilleggsutstyr
Skrevet
Sparker liv i denne gamle tråden igjen. Har diskutert dette med for få NMEA 183 porter på et annet forum hvor flere hevder at det ikke er noe problem å koble 3 ”lyttere” til en ”talker”
(http://boardserver.superstats.com/read.html?collapse=0&uid=2711010&u=vsign_3255184&id=4625&thread=4610&f=1&u=vsign_3255184). MAO skal en for eksempel kunne koble både VHF, og smartcraft speedometert til en utgang. Er det slik at GPSen kringkaster all informasjon (hastighet, retning, posisjon, etc) og at derfor flere kan lytte samtidig? Høres jo rimelig ut. Verre er det vel med flere ”talkers” til en lytter, da kan de vel ”snakke i munnen på hverandre”? Så å koble både for eksempel både VHFen og digitalt kompass på samme inngang på GPSen høres litt mer usikkert ut. Hva gjør multipelxeren, forsterker den signalet eller gir den alle litt ”taletid”??