[Øien 530f m/50 hk Yamaha. Valg av propell]

5 timer siden, erik skrev:

Tar med litt info i samme slengen: Yammis sin 50 har samme blokk som storebrødrene 60/70 og er en "sterk" 50. Den skal gi 50HK allerede ved 5500 omdr og har maks på 6000 omdr.

5300 høres lavt ut med det utgangspunktet. Jeg tar for gitt at du har en stålpropell. Stålpropellen er mer tungdreven enn lik alupropell, siden stålpropellen ikke deformeres like mye av vanntrykket. Du må vanligvis ned rundt 1 på stigning ved overgang fra alu til stål, noe butikken fort glemmer hvis de bare bytter "likt mot likt". På en propell med tallene 11 1/8 X 13 sier den første verdien hva diameteren er, den andre verdien hva stigningen er. 

 

Her hadde jeg prøvd å gå ned på stigning med to tommer, som rent teoretisk skal øke turtallet ditt med 400 omdr. Siden båten din er det den er, hadde jeg fortsatt med samme diameter. Alternativt sett på en propell med mindre kupping, dvs mindre "krumming" ytterst på propellbladet. Ulempen med å prøve ulik kupping før du har funnet ideell stigning er at du kan ende med at propellen kaviterer lettere. Derfor hadde jeg først testet mindre stigning. Men har du en alupropell i dag har den sannsynligvis minimal kupping til å begynne med så da har du ingenting å gå på der. Ergo: prøv med ellers lik propell med mindre stigning.

Takker for svar.

Jeg kjøpte 1 år gammel brukt båt. Forrige eiger fikk levert ny med 11 5/8 x 11 g (det som er vanligst levert på F50). Han fikk under 5000 omdreininger med fult gass pådrag, noe jeg syns er rart (kan umulig ha tiltet ut motoren) da jeg får 5200-5300 og 25-26 knop og maks tilt. Han kontaktet forhandler og de sente han propellen som står på nå, 11 1/8 x 13 g. Begge Yamaha aluminium propeller.  Andre steder har jeg lest at 11 5/8 x 11 g gir litt lavere toppfart og vel 200 omdreininger høyere max turtall enn 11 1/8 x 13 g. Stemmer dette, og burde jeg da gå tilbake til det motoren ble levert med eller kanskje 11 5/8 x 10? Jeg vil holde meg til Yamaha aluminium (billigere, og dette er ikke noen fartsbåt), ønsker 5500-6000 omdr og 23-25 knop. 

Mvh

Orsta

[Øien 530f m/50 hk Yamaha. Valg av propell]

Hei! Ja motoren står høgt nok. Har propell 11 1/8 x 13 G, og når 26 knopp med max tilting (før den suger luft), men berre 5200-5300 omdreininger. Ser at std propell er 11 5/8 x 11 G. Vil denne std propellen være betre angående høyrer turtall på max gass? Leser at motoren burde nå 5500-6000 omdr ved max gass/tilt og liten belastning (1 person, ingen last). Noen der ute som kjenner til propell valg for Yamaha F50  (2016 modell) på halvplanende båt, her Øien 530 HT 2016 model.

Takker for svar.

MVH

Orsta

 

[Øien 530f m/50 hk Yamaha. Valg av propell]

Hei!

Er nå stolt eier av en 2016 Øien 530F Ht med 50 hk Yamaha. Er svært fornøyd med denne bruksbåten til fiske og familieturer. Har ett spm angående motor, turtall og propell. Ved fult gass pådrag topper båten på 25.5 knopp, men bare 5200 omdreininger. Er dette for lavt, og evt hvilke størrelse på propell passer best på denne båt/motor? Leser at motoren gir høyest effekt ved 5500 omdreininger.Setter pris på tilbakemelding fra andre med Øien 530 og Yamaha 50 hk.

mvh

Orsta

[Øien 530F HT, nyere ønskes kjøpt]

11 timer siden, erik skrev:

Jeg har bare sett 530HT på land, men 530F har jeg kjørt med 40HK som utleiebåt på en dagstur i sommer. 40 HK fungerte fint på 530F men noen leken fartsbåt er det ikke.  530HT er enda litt tyngre med 500kg skrog, så jeg hadde i hvertfall prioritert lettest mulig motor innen den HK-klassen du måtte ende opp med. Hvis du vurderer større motor enn 40 (det hadde jeg gjort) og har et preferert forsikringsselskap, så sjekk hvordan de stiler seg til båt med større motor enn CE-skiltet tilsier. Dette er sjelden noe egentlig problem, men noen selskaper kan sette seg på bakbeina.

I vannet opplever jeg 530F som "dønn sikker" med høye fribord og kjøreegenskaper uten overraskelser. Litt slag i småsjø som stemmer bra med bildene jeg ser på nett av en båt som er rimelig flat bak, men det kan løses ved å gå ned fra plan.

I samme klasse har du ellers klassikerne Rana og Hansvik, som kan være fine alternativer hvis du ikke har gått deg helt fast på at du skal ha Øien.

Takker for svar. Eg har egentlig bestemt meg for en Øien båt ja. Ønsker en selvlensende båt. Ser at Hansvik og Rana båtene ikke er dette. 

[Øien 530F HT, nyere ønskes kjøpt]

Hei! Er ny på forumet. Er det noen som har kjenskap til nyere selvlensende Øien 530 HT? Er på jakt etter en stabil, selvlensende, lettstelt og "rimelig" båt til familieturer og fiske (pilking,teiner). Ser at det er langt mellom brukte Øien 530 HT iforhold til opne 530F er, noen grunn for dette? Er det nok med 40 hk, eller burde jeg se etter en med 50/60 hk? Dersom det er noen som har erfaring med denne HT båten så ønsker eg opplysninger. Dersom det er noen som har eller kjenskap til noen som ønsker å selge en nyere Øien 530f HT så ta kontakt.

[Øien 530F HT, nyere kjøpes til tur/fiske]

Hei. Er ny på forumet. Er det noen som har erfaring med nyere selvlensende Øien 530 HT. Trenger en selvlensende, lettstelt stabil båt til familieturer og fisketurer (pilking og teiner). Ser Øien 530F stort sett blir solgt uten HT, noen grunn for dette? Er det nok med 40 hk på denne, eller burde en prøve å finne en med 50/60 hk? Håper på respons, og ta kontakt dersom dert er noen som kjenner til eller har en slik en de vil selge.

MVH "Orsta"