Byrådet nekter deg å kjøre bil

[Dan]

Er det mulig.... Er glad jag ikke er avhengig av bil til jobben.

Partalls- og oddetallskjøring blir innført for kjøring innenfor den ytre bompengeringen i Bergen fra i morgen av. Slutter registreringsnummeret på bilen din på oddetall har du kun lov til å kjøre på datoer med oddetall.

http://www.ba.no/nyheter/article4806453.ece

[nanablag]

Liker ikke innskrenkninger av friheten, men synes også at det er litt fint at det tas i bruk noen litt sterke virkemidler for miljøets skyld, selv om dette bare påvirker beren sentrum.

Et slik tiltak kan framprovosere at folk blir flinkere til å kjøre sammen istedet for å kjøre hver sin bil.

Samme hvor mye jeg misliker regelen ser jeg ikke bort fra at dette kan ha positive virkninger.

[kamico]

Er det mulig.... Er glad jag ikke er avhengig av bil til jobben.

http://www.ba.no/nyheter/article4806453.ece

Skal vi se - bilen min har oddetall, da tar jeg de den ene dagen, traktoren min har partall og ikke om jeg gidder å ta av forhøsteren bare for en tur til byen- blir vel litt kø siden jeg bare kan kjøre i 10km i timen, men må man så må man

[tryta]

Vel. Kollektiv tilbudene i Bergen er en drøm i forhold til østlandet.

Om en stund er også bybanen ferdig. (Og den er sponset av bilistene,ikke politiker avskumet.)

Parkerings mulighetene er svert begrensede,gatene er mange og små.

Fælt å si det,men for en gangs skyld er jeg enig i politikerene.

Alle som bruker bil i forbindelse med yrket bør få kjøre,men folk som jobber på kontorer bør kunne vise forståelse.

[Hunter]

Jeg har 3 små gutter som er astmatikere ogn støtter kommunen fullt ut.

[Even A]

Dersom dette er ei bestemmelse som gjeld privatbilisme er det ei glimrande vedtekt, dei som er dei verkelege syndarane er dei som kjøyrer åleine til byen kvar dag utan anna selskap enn matpakka si. Eit vaksent vedtak.

[Hunter]

Dersom dette er ei bestemmelse som gjeld privatbilisme er det ei glimrande vedtekt, dei som er dei verkelege syndarane er dei som kjøyrer åleine til byen kvar dag utan anna selskap enn matpakka si. Eit vaksent vedtak.

Dette gjelder privatbilisme ja.

[yosh]

Jammen glad jeg bor på bygda. (nok en gang)

[mortwe]

Rent faglig har dette tiltaket en rekke svakheter og den største innvendingen er at denne bilnummer-ordningen ikke skiller mellom reiser med høy betalingsvillighet og de med lav. Dvs. har du bilnummer med oddetall så kan du kjøre enten du kjører kona på jobben eller om du kjører en verdifull vareleveranse. Det mest effektive hadde vært en sterkt differensiering av satsene i bomringen slik at kjøring i rushtiden og derved også køkjøring hadde blitt sterkt redusert. Men det er en lengre prosess. Byrådet måtte gjøre noe NÅ og da var dette virkemiddelet de hadde til rådighet. At luften i Norges nest største by er rent ut sagt giftig er en skam og det er åpenbart at noe må gjøres.

[angler]

Jammen glad jeg bor på bygda. (nok en gang)

Nå aner ikke jeg hvor du bor, men jeg har gåavstand til "alt".

Er du glad du bor på bygda forde du i byen ikke kan kjøre til ett sted du kan gå til ?

Er du glad forde du på bygda kan forurense som du vil ?

Jeg tipper at forbudet blir opphevet innen ett par dager og at dette da har rammet hver av oss ca 1 dag.

Jeg kunne ellers ønske at kollektivtilbudet i byen ble anda bedre slik at vi oftere og lettere kunne la bilen stå.

Gøy på landet

Edit. Ser at det er mye bedre luft allerede.

http://www.bt.no/vaer/Som-blaast-bort-1005022.html

Endret January 15, 2010 av angler

[tryta]

Hva med dem som skal mot Sogn og kjører E39 igjennom byen?

Skal de også ribbes til skinnet av rushtids avgift?

Har du forsøkt å telle antall bomstasjoner fra Skudeneshavn til Minde?

Eneste alternativ mot avgiftskåte kontor rotter blir at alle som driver med nærings trafikk øker prisene med 100%fra første juli.

Tipper pipa hadde fått en annen låt da.

Alt med måte sier nå jeg.

[mortwe]

En ting er bomstasjoner som er satt opp for å finansiere ny infrastruktur. En annen ting er en rushtidsavgift som skal korrigere for de eksterne kostnader som en trafikant påfører andre og som han/hun ikke har økonomisk motiv til å ta hensyn til selv. Eksterne kostnader som infrastrukturslitasje, tidskostnader, utslipp etc. er begreper som det kan være vanskelig for mange å forstå, men situasjonen i Bergen den siste tiden har illustrert det på en glimrende måte. Når den enkelte ikke betaler fullt ut for de kostnadene han/hun påfører samfunnet blir den samlede belastningen for stor. Eksemplene er mange: global oppvarming, lakseoppdrett, tobakksrøyking etc etc

Ikke sikkert at det er nok å arbeide på et kontor for å forstå slike mekanismer, men det kan godt hende det hjelper

[Olav Moberg]

Jaja, med to gutter som skal bringes og hentes på skole og i barnehage og feil bilnummer så ble det åpenbart mest praktiske å jobbe hjemme idag. Og det har jo sine sider.

I dag er det fiskelagets store "spise oss i hjel og skrive søknader til neste års fiske" kveld. Nå kan jeg jo langstidsteike hjortesteika, og koke inn ei bøtte fløte til en passe fyldig saus

Aldri så galt......

[Bunker]

Dette handler jo først og fremst som akuttløsning på radikalt dårlig luft. Jeg har ingen i familien med astma, men jeg unner Hunters barn og andre astmatikere en luft som det går å puste rimelig normalt i. Jeg er også glad for at det er et frpinnvolvert byråd som innfører dette, for de hadde garantert spilt på det politisk hadde de ikke hatt makta selv.

Bergen kunne gjerne gjort det noen dager før dog, selv om ting nødvendigvis må ta litt tid. For framtiden kan man jo håpe at perioder med stillestående luft automatisk fører til begrensinger i biltrafikken og muligens begrensing på vedfyring også, og ikke minst enda bedre kollektivtilbud.

Tryta, må bare si at Oslo er veldig bra på kollektiv for de som bor i Oslo, stort sett i alle fall. Det er de som er avhengig av NSB som sliter radikalt. T-banen går bedre enn på mange år, og busser og trikker blir det stadig fler av. Ingen andre norske byer er i nærheten av Oslo med prosent av reiser som gjøres kollektivt.

[angler]

Forbudet er opphevet nå og vi kan kjøre så mye vi orker.

[Bad2]

Glimrende tiltak! Da har Bergen vist at det er mulig. Da er forhåpentligvis veien kort til å skaffe storbyene permanent gratis busser, og forby bilkjøring generelt. Og ikke har vi bare asmatikerne som argument, men millioner av folk hvis landet drukner under beina på.