Registerreim

[Carla]

Kom plutselig på at registerreimen må skiftes i blant. Tok kontakt med tidligere eiere og den er ikke skiftet. (Noe jeg glemte å spørre om da jeg kjøpte).

Har en Audi A4 1,8T Quattro 05 modell og bilen har jo gått nå 148.500 km. Det er et rimelig godt stykke over hva intervallene tilsier. Men det står så veldig mye forskjellig om hvor langt man kjøre før den ryker. Noen som vet hva som er anbefalt på audiene? har hørt alt fra 90000 til 160000 km. Er det noe annet jeg burde skifte når jeg først er i gang?

Den er kjørt i et varmere klima enn norge, så det har vel en positiv innvirkning.

[marc]

90.000 -100.000 km skal den byttes :-) at den har kjørt i varmere klima er jo greit men husk påkjenningerne den får når den kommer til minus grader, ta og bytt den før det er for seint, billig forsikring enn å måtte sitte igjen med total havaret motor :-/

[fiskedilla]

når nan bytter reg reim så bytter man vannpumpa også og evt løpehjul til reima også

[cannonbang]

Hei

Det er på tide å bytte regreima ja. Klimaet har liten innvirkning på slitasjen av denne, men kjørestil, og veistandard har. Småkjøring på dårlige veier med mye giring og turtallsbruk vil øke slitasjen, og mye kjøring på gode veier med stabilt turtall i gode hastigheter vil redusere tilsvarende.

Ang vannpumpe så varierer dette fra bilmerke til bilmerke, på noen bør du skifte, på andre trenger du ikke å skifte samtidig. Dette kan du spørre verkstedet om (hvis den er innvendig og drives av regreima så bør den skiftes, hvis den er utvendig og drevet av dynamoreima så trenger du ikke å skifte)

Spennrullene må alltid skiftes samtidig, de følger som regel med når du kjøper et regreimsett.

Som andre har nevnt, ei regreim som ryker under kjøring kan forårsake motorhavari. (siden dette er en firesylindret bensinmotor, så kan du være heldig å berge den. men på dieselmotorer, og motorer med flere enn 4 sylindre ryker den garantert)

[Lystfisker´n]

Jeg vet ikke sikkert angitt kilometer hvor man bør bytte for din motor, men det er vel også en god tommelregel om ca hvert 5 år om man ikke har "kjørt opp" den angitte strekningen mellom bytte?

Ellers kan jeg istemme i de øvrige momentene som allerede er nevnt.

Med en snart 8 år gammel bil og snart 150K på tripptellern er det bare å bite i det sure eplet før det er for sent.

Avhengig av motorkoden på din bil kan du se i linken hva ett anbefalt byttesett består av - Gå gjerne til forsiden og gjør ett nytt søk på akkurat din motorkode (står i bilens vognkort)

http://www.bildeler.no/?Bilmerke=1&Bilmodell=47&Arsmodell=2005&R_Time=152025&Drivstoff=B&Motorkode=AVJ&Forside=&Varegruppe=500

Endret March 11, 2013 av Lystfisker´n

[trogha]

Min 2006 mod. 2.0TFSI har intervall på 10 år/180.000km, V70`n (2.4T) hadde intervall på 10 år/160.000km, så det kan nok variere litt.

Bare vær nøye med vedlikeholdet på disse audiene, kvaliteten er ikke mye å skryte av...jeg har min første og siste audi pr.dd, blir nok ny V70 om ikke så altfor lenge.

[Carla]

Takk for svar. Da har jeg bestilt time neste uke så får jeg det ut av verden. Heldigvis finnes ikke norske priser over hele verden

Min 2006 mod. 2.0TFSI har intervall på 10 år/180.000km, V70`n (2.4T) hadde intervall på 10 år/160.000km, så det kan nok variere litt.

Bare vær nøye med vedlikeholdet på disse audiene, kvaliteten er ikke mye å skryte av...jeg har min første og siste audi pr.dd, blir nok ny V70 om ikke så altfor lenge.

Leste på audi forum at tfsi motorene hadde lange intervaller, hvorfor fant jeg aldri ut