Minn Kota eller Motorguide?

[BINN LADDEN]

Nå er tiden inne for å bestemme seg, hva skal jeg gå for på nyebåten.

Har to alternativer, men er skikkelig i tvil om hva jeg bør kjøpe.

Alt 1 : Minn Kota 24volt 80Lb skyvekraft med gps styring og fjernkontroll.

Alt 2: Motorguide 24volt 80Lb skyvekraft gps styring og kan styres fra Lowrance skjermene mine.

Forskjellen jeg har funnet på disse to er grovt sett 3000 kroner(minn kota billigst) og at Motorguiden kan styres fra skjermen.

Når det gjelder kvalitet og brukervennlighet så vet jeg ikke hvordan de er i forhold til hverandre.

Noen som har synspunkter???

[erik]

Som du sier er MG Xi5 dyrere enn MK IPilot. (Jeg tar for gitt at det er disse to modellene du har sett på.). Men den fremstår også som dyrere, fordi den har to innebygde GPSer mot MK sin ene. Det er dette som er årsaken til at den holder ankringspunktet bedre i vind enn MK. Jeg har brukt MK, mens MG har keg bare kjent på i forbindelse med en messe. Jeg har derfor ikke det helt store grunnlaget for å uttale meg om de kvalitetsmessig. Erik Walman har nylig byttet fra MK til MG, så kanskje han har noe å komme med her? Jeg lurer på om ikke Mathias gikk for MG også?

Siden du har kjørt med Lowrance, så hadde jeg nok valgt MG rett og slett for det. PinPoint Connect settet og et NMEA-starter kit er det du trenger for å koble sammen morroa. Men hvis det primært er ankringsfunksjonen som er målet med motoren, er det egentlig ikke noen vits i å sette opp det nettverket. For mitt bruk (aktivt vertikalfiske og slowtrolling) hadde det dog vært helt glimmrende.

Endret January 10, 2015 av erik

[BINN LADDEN]

Noen som har meninger om hvilken av de som gir lengst driftstid med samme batteripakke?

[S10G]

Som Kjetil vurderer jeg også innkjøp av baugmontert elmotor primært tenkt som elektronisk anker. Har vel nesten bestemt meg for Motorguide pga grensesnittet mot Lowrance. Det som holder meg igjen fra å handle er at avstanden fra baugen er 41,5" mot maks anbefalt 36" på 60" versjonen. Det jeg frykter er at motoren vil kunne spinne om det blir litt bølger. Så om det er noen som har praktisk erfaring med ned montasje av gps anker så kom gjerne med innspill.

[erik]

Jeg har sett en DIY-sak hvor man har forlenget skaftet, men jeg finner ikke igjen linken. Den karen kappet skaftet, forlenget alt av ledninger og brukte et metallrør som mellomstykke hvor han dredde bitene inni. (Det var en kinavariant med fotpedal, ikke GPS. Så sikkert litt mindre ledninger å styre med.) Jeg tror jeg hadde hørt med Brunswick hva de mener, og så hadde jeg uansett testet med en passende lang pinne i litt sjø før jeg kjøpte noe som helst.

Jeg har tatt "pinnetesten" på min egen båt, og der ser det ut til at 60" er litt i underkant. Det er nesten utrolig hvor høyt nesa på båten går i bare 30-40 cm høye bølger.

[S10G]

Tror ikke en DIY løsning på skaftet vil være holdbart over tid. Spesielt med tanken på det ekstra momentet den ekstra lengden vil medføre. Pinnetesten skal testes ut ved første anledning. Ett alternativ jeg vurderer er å lage/skaffe en form for hengslet-holder som kan senkes ned når motoren brukes. Noe lignende motorfeste til en dorgemotor eller tilsvarende.

http://www.westmarine.com/buy/west-marine--4-stroke-outboard-motor-bracket-170lb-capacity-11-range-of-motion--11888005

[BINN LADDEN]

Må bare innrømme at jeg ikke har sjekka høyden på baugen til en Beason 630, så her har jeg fremdeles en jobb å gjøre.