TT

For å oppsummere kapittel 1, så ble det ikke kjenning med fisk i påsken. Hadde en skikkelig tur til utpå med jolla, samt en liten tur med kasting i båthavna der det er en stor, grunn vik. Observerte børstemark i vika og måkene var på plass og jaktet etter denne, men så ingen tegn til fisk. Det var til dels svært dårlig sikt i vannet på de fleste «go-plassene» mine, og jeg antar det kan ha betydning for om fisken trekker inn på grunt vann. Dessuten var vannet fremdeles ganske kaldt, 4-6 grader. Jeg og jr. gjør muligens et nytt forsøk i morgen. Rapport kommer.

Når det gjelder fiske med dupp og agn i sjøen, kan jeg bare huske å ha fått to arter og det er horngjel og makrell.

Gratulerer med laks til Vera! Sikkert gammelt nytt for de aktive her, men for ev. interesserte kan nevnes at det finnes to bestander av «ferskvannslaks» i Norge også. Det er hhv bleka i Byglandsfjorden og namsblanken i Namsen. Dessverre blir ingen av disse i nærheten av Veras svenske-laks. Vi snakker mer 20-30 cm. I Namsen har den dog en fetter som blir riktig så stor

Meldingen i går tilsa 38 m/s i kastene her på vestkysten i dag. Da tok jeg opp jolla …. I dag er det modifisert til 35 m/s. Jeg lar likevel båthengeren forbli surra fast til et tre ….

Min erfaring er at torsken ikke er spesielt kresen. Den gang i forrige årtusen da det var torsk på Østlandet, fisket jeg mest med jigg. Gjerne med litt vekt på jigghodet så den synker raskt. Gul og hvit hale var favorittfargene.

God påske! Rimelig sur vind her også! Var utpå en morgentur. Fikk til og med med kona ikledd isfiskedressen min. Hun frøs nok mindre enn meg, men ingen av oss så snurten av fisk.

2026 I morgen er det 1. april og sjøørretfisket åpner i Sverige. Jeg er klar som et påskeegg! Foreløpig 4 stenger montert. Flere i takboksen på bilen, men det er jo grenser for hvor mange jeg trenger …

Jeg fisket mye pr sykkel i indre Oslofjord i ungdommen. Funka fint det For øvrig har heller ikke jeg sett et eneste faglig, eller la oss kalle det økologisk basert, argument for å forby fiske etter pelagiske arter. Det er kontrollhensyn eller hensynet til «enkelt regelverk», som ligger bak. Om man sammenligner med hvordan laksefisket er regulert, med døgn- og sesongkvoter, utstyrsbegrensninger og forbud mot å avlive hunnfisk osv, så synes jeg den begrunnelsen er ganske respektløs overfor fjordfiskerne. Så er det enkelte som argumenterer for at sjøørreten i indre fjord neppe har vondt av vern, og isolert sett har de nok rett i det. Men da blir det etter mitt syn helt absurd at man sør før Jeløya og Horten fremdeles kan kakke så mange ti-talls ørreter på 35 cm man måtte ønske. Hadde det vært et snev av helhetstenking i forvaltningen, hadde man i det minste innført bag limit og skikkelig minstemål i hele fjorden. Stakkars den ørreten som måtte befinne seg på den begrensede strekningen mellom Horten og Vallø der det fremdeles er lov å fiske … Vel vel, heldigvis har jeg tilgang til hytte og båtplass på den svenske vestkysten, og til uka åpner sjøørretfisket der. Bag limit på 2 fisk i døgnet og minstemål på 45 cm sikrer en bra bestand der.

Denne reaksjonen er i alle fall neppe særlig uttalt for små-abbor. Jeg har fått flere titalls abbor i samme hull i isen vinterstid. Jeg har også opplevd å sveive inn abbor tatt på mark mens andre abbor forsøker å nappe til seg marken som stikker ut av munnen på den krokede fisken.

Vansjø står på min «to do» liste til våren, nå som Oslofjorden er stengt og man må tenke utenfor boksen. Det er nå veldig mange år siden siste besøk på Vansjø. Deltakelse i Abborkongen er allerede i boks!

En utfordring med å lære seg ekkolodd i Oslofjorden, er at det er såpass lite fisk at man aldri helt vet om det er brukerfeil eller svart hav. Men tidvis dukker det jo opp bilder som tilsier at man er inne på noe.

Jeg synes det er fint at den konkurransen er godkjent, for det viser at fiskerimyndighetene faktisk «bruker hue» og kan tillate noe innenfor kontrollerte rammer.

Turtall på en gitt fart er et produkt av propelldiameter og -stigning samt girutveksling. Setter man samme propell på en større motor med samme utveksling, skal vel turtallet være det samme. Men da vil den store motoren ikke kunne oppnå maks turtall fordi propellen er «for liten». Følgelig setter man større propeller (diameter og/eller stigning) på større motorer, og disse vil få lavere turtall i samme fart som en mindre motor. For øvrig er propell en egen vitenskap jeg bare så vidt har pirket borti.

Nå var dette med motor mest ment som en spøk, men jeg tror du har rett. Jeg tror dog man ville spart litt bensin ved at en større motor kan ligge i samme fart med lavere turtall. Bilen min har for øvrig passert 415’ km nå, så om det er noe med motor som skal byttes hos meg, bør nok bilen stå foran påhenger i køen. Men målet er å tyne den over 500’.

Dette skal testes! For øvrig fikk jeg i dag beskjed om at jeg har fått båtplass i Frognerkilen, etter å ha stått på venteliste i flere år. Perfekt timing mht fiskeforbudet …. Jeg har så vidt startet jobben med å overbevise kona om at 90 hesteren må byttes ut med 140 hk for å komme raskere ut Drøbaksundet, men hun er så langt ikke overbevist.

Interresant tråd, ja! Jeg bruker små, sylskarpe trebler i flere sammenhenger. For det første, synes jeg de funker bra på slanke gjennomløpere, slik som SG Tobis. For det andre funker det bra på tubefluer til laks, men da må ha varianter med litt gods. Av de mer eksotiske variantene, så har jeg alltid brukt små trebler under røyeblink og etter markdrag når det agnes med maggot.

Den Abborkongen-konken skal jeg jaggu vurdere for meg og jr. Jeg ser tredjeplass for jr. i fjor gikk på 70 cm, og fordelt på 10 borrer er jo ikke det skremmende… For egen del blir det nok listefyll. Apropos småabbor og Øvresetertjern, så har jeg fått abbor der på rundt 300 gram. Men de er nok sjeldne …

Jeg har dregg i jolla, men gidder aldri bruke den under fiske. Følgelig kan man nok konkludere med at jeg burde fikse en enklere løsning. Jeg har i utg.pkt. tenkt at en liten ankerrulle, en taulås og en lett dregg på 1 kg +/- i tau uten kjetting, burde funke. Men den dingsen din så jo fiffig ut, @Gabriel Hvor har du kjøpt den?

Det er nok bare spm om tid før jeg også setter en GPS-basert el.motor på jolla mi. Men de koster en del, så foreløpig sitter jeg litt på gjerdet. Ellers, siden tråden uansett har blitt spammet av Lysern, må jeg si kartportalen til Colibri er gull! Jeg fant igjen den lille grunna jeg har et fjernt minne om at jeg lette etter på flere isfiske-turer. Lysten etter et besøk ble ikke mindre nå.

Det er lenge siden jeg har handlet noe på Temu, men da jeg leste innlegget kom jeg på at jeg har lett etter sånne skumplastplater med spor til å kveile opp fortommer på. Disse har jeg ikke funnet i norske butikker. På Temu var det selvsagt «ørten» varianter. Da jeg først bestilte disse, tok jeg med noen andre småtterier også, blant annet de jigghodene du trekker fram. Jeg skal innrømme at jeg føler på bittelitt skam når jeg bestiller fra Temu. Men på den andre siden, spiller det kanskje ikke så stor rolle hvor varene fra Kina bestilles, så lenge de uansett kommer der ifra ….

Japp, det var den. Skjønner at den er stengt, men det er kanskje et kurant sted å få lossa av jolla likevel. Jeg har selvsagt 4wd på Vito’en! Tror uansett det neppe blir jolla på 80 kg som stopper den bilen, men trekker også regelmessig en 20 foter på 1500 kg’s henger. Den har heller ikke stoppa diesel-traktoren min.

Håndmakt er håndterbart om jeg skiller båt og motor. Jeg fant på flyfoto en rampe med parkering nord-øst i vannet. Den så lovende ut.

Kommune- og fylkessammenslåing er jeg positiv til, dog kan det vel diskuteres hvor vellykket Viken var. Men den lar vi ligge nå … Jeg er pt ikke en lykkelig eier av el.motor. I tillegg ligger de områdene jeg fisket på i gamle dager da jeg vanket på isfiske-stevner (jeg er jo Lysern-prins!), i Enebakk kommune. Og konservativ som man jo blir med årene, er det nok disse områdene jeg også vil oppsøke med båt. Så jeg vurderer en tur til våren med bensin på tanken. Jeg må bare finne ut hvor jeg kan sjøsette jolla.

Apropos Lysern, som @eriknevner over her, så sjekka jeg for kort tid siden status hva gjelder båtbruk. Oslofjorden er jo som kjent no-go, så jeg og jr må trekke innover land … Jeg hadde en ide om at det var maks 5 hk på Lysern. Greit nok, da jeg har en 3,5 hk stående. Så hadde jeg også en ide om at det før eller siden ville bli innført krav om el.motor. Fasiten er at det ble innført krav om el 1. jan, men bare i Østfold-delen. Nord for kommunegrensa er det fremdeles lov med 5 hk bensin. En litt krøkkete forvaltning, spør du meg, for man kan jo som kjent ikke se den grense under vann ….

Det er en hunn og hann. Hannen er rød. Hunnen er gråere. Grattis med fangst!