erik

Det er Raymarine sin skjerm som rebrandes til Buster Q, sannsynligvis Axiom. Om 470/570 er kompatibel så er de modulene godt egnet med TM265. CPT-100 ser jeg kanskje ikke helt vitsen med når du fisker på 100-300 meter. Modulene du nevner, eller Axiom Pro som har 470 innebygget, er naturlige valg med den bruken.

Det som skremmer meg nå i etterslepet av påvist effekt steinbit-kråkeboller-nedbeiting, er effekten av taresankingen. Basert på den påviste sammenhengen blir det for meg merkelig at man ikke innfører absolutt fiskeforbud der det sankes tare.

Artig med hjemmemekk! Jeg må få ordnet med "gangplanke" på min egen henger, jeg har enda til gode å ramle i vannet på vei ut og inn men det er nok bare et spørsmål om tid. Jeg grubler litt på "hvordan" dog.... Bakerst er det null problem å få på gangplank, men fremre del har ikke noen tverrgående bjelker å legge på. Ser at du har din på langsgående bjelke, det var ikke dumt. Spørs om ikke det blir å handle inn og ta en runde med vinkelsliperen for å se om jeg kan få til noe liknende etterhvert. Men noe du mangler er reservehjul, der ligger jeg bedre an.

I prinsippet blir det en "Carolina rig" og bør fungere brillefint. Deler ellers oppfatningen om at gummi ofte gir flere hogg en sluk, utfordringen for min del er som regel krokingen, prosenten der er tilsvarende lavere. (Jeg fisker endel med Carolina etter sjøørret). Jeg mistenker dog at det er fordi jiggene trigger mye av de mindre sjøørretene til å ta, og disse biter ikke nok over til å krokes.

Ble satt ut endel steder i Norge, ett av de var Vansjø hvor det også var en gjenfangst før de døde ut og ble borte. http://www.larsoglars.no/?p=9172

Som abbor sier var ikk GSD-22 Garmins stolteste øyeblikk, så sjekk hvilken modul du har. Sjekk gjerne hvilken ekkoloddgiver du har også, samt ta noen skjermbilder så vi kan se hva du ser.

Bare hyggelig. Nei, Garmins Striker kan ikke ha sjøkart. Fra 7 og oppover kan den dog bruke Garmins opplegg for å dele kartdata (Garmin Connect), slik at du kan laste opp dine logger og ned andres for å ha et dybdekart. Merk dog at dette ikke fungerer i saltvann, kun i ferskvann. De minste Striker-modellene (4 og 5) kan ikke gjøre denne opp-/nedlastningen til Garmin Connect, der kan du kun bruke det du har logget selv. Garmin er ikke kompatibel med kartene på dybdekart.no. Dybdekart.no har ikke kart for saltvann, men vi har endel kart på bloggen. Disse er kompatible med Lowrance (feks Hook Reveal) og Simrad: https://teamcolibri.blogspot.com/p/temakart.html

Garmin Striker Plus (har ikke mulighet for sjøkart) og Lowrance Hook Reveal er de desidert beste alternativene i prisklassen. Du finner endel info om Hook Reveal her:

Prinsippet blir det samme i bil. Litt avhengig av hvor avansert man skal være. Men et dedikert batteri må nok til ved mindre du skal dra egne kabler fra bilens startbatteri og til vinsjen. Belastningen er riktignok kortvarig, men den er høy - mye høyere enn anlegget i bilen er dimensjonert for. Har du ladeuttak i bagasjerommet bør det være enkelt å plugge inn et batteri der, med et laderele så lenge spenningen er høy nok, for å hindre at "hengerbatteriet" skal tappe bilens startbatteri. Så kjører du vinsjen fra det batteriet. I bilen min har jeg uttak bak, det hender jeg har kjøler baki der og da napper jeg ut strømmen til kjøleren hvis bilen ikke går for det er strøm i uttaket også når tenningen i bilen slås av. (I motsetning til USB-uttakene i resten av bilen, der brytes spenningen.) Jeg kunne droppet å slå av og på og satt inn et spenningssensetivt rele på kabelen til kjøleren. Jeg har aldri testet spenningen på uttaket mitt, det må gjøres før man tenker på et rele for er spenningstapet stort vil relet aldri slå inn... Å koble dette via kontakten til hengerfestet tror jeg man skal være forsiktig med, det opplegget der er sjelden dimensjonert for mer enn noen få ampere.

I den gamle båten var både start- og forbruk blybatterier, da brukte jeg Biltemas skillerele mellom de: https://www.biltema.no/batutstyr/elektrisk-utstyr/installasjonsmaterial/skillerele-2000042018 I dagens båt er startbatteriet bly, og forbruksbatteriet LiFePo4 og jeg bruker et liknende rele fra Victron som er tilpasset den kombinasjonen batterier: https://www.sparelys.no/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_ny.tpl&product_id=1144&category_id=89&option=com_virtuemart&Itemid=39 Kombinasjonen bly til start og litium til forbruk med rele mellom er jeg så fornøyd med at det eneste jeg angrer på er at jeg ikke gjorde dette for 15 år siden. Jeg har som regel tilgang til landstrøm, så vanligvis kan jeg koble på batterilader på forbruksbatteriet etter endt økt, men på helgeturer og slik hender det at jeg ikke får ladet. Da er det gull å vite at blybatteriet mitt (startbatteriet) ikke trenger lading fordi det lades mer fra motoren enn forbruket, og at LiFePo4-batteriet (forbruksbatteriet) ikke tar skade av å stå uten topplading siden denne batteritypen ikke sulfaterer slik blybatterier gjør. Stressnivået har blitt lavere, og jeg regner i praksis med at batteriene mine nå kommer til å leve lengre enn eieren.

Nydelige farger på den borren.

Mest brukt til å meite makrell og liknende med fra land, der du mer "lemper" enn "kaster" ut agn/ søkke/ dupp.

Velkommen til forumet! Sjekk med lokale klubber. Feks Sarpsborg: https://sarpsborghavfiskeklubb.com/litt-om-oss/ Tror også Oslo Havfiskeklubb har noen medlemmer I Våler/ Rygge/ Moss-området, opptil flere av de med egen båt.

Jeg dauer.

Lovverket er soleklart, og det finnes nok rettskraftige dommer rundt temaet til at dette burde være enkelt å forholde seg til. Men det finnes ikke ressurser til å kontrollere alt og alle, så derfor slipper de fleste unna med det som strengt tatt er en form for svindel. Dessverre.

En annen ting som er verdt å ha i bakhodet er volum. I for eksempel USA omsetter fiskeutstyr i middel og høy prisklasse for flere hundre ganger mer enn her i Norge, noe som gjør at man kan operere med lavere prosentvis bruttofortjeneste og fortsatt ha god bunnlinje, mens man i Norge må ha høyere prosentvis bruttofortjeneste for å få en grei bunnlinje. Til syvende og sist er det penger vi lever av alle sammen, ikke prosenter.

Jeg er vanligvis enig med Cannon, men denne gangen skal jeg klinke til med litt uenighet. Det du ser helt innerst i fjorden nå er sannsynligvis ansjos, jeg så store mengder av de selv på mandag. Og ja, både HA, SØ og makrell mesker seg på de.

Bruk av veiledende pris mot forbruker er forbudt i Norge, og begrepet førpris kan kun benyttes der den er reell. Brukes førpris skal selger kunne dokumentere at et relevant antall av varen er solgt til oppgitt førpris, noe de enkelt gjør via dagens moderne kassesystemer.

God historie. Det finnes ellers endel eksempler på bruk av strøm til å få frem marken, og ikke alle disse har gått helt godt. Som aspirerende 12V-entusiast testet jeg selvfølgelig dette selv som guttunge, og snarrådig som jeg var brukte jeg det største batteriet jeg fant i garasjen. "More is better" var nok tanken. Startkabler og strikkepinner ble brukt sammen med batteriet, jeg satte pinnene i jorda med kabler på, og så koblet jeg på batteriet. Det jeg ikke visste, er at strikkepinner ikke tåler særlig med strøm før de smelter... Med passelig fukt i bakken ledet jorda godt, strikkepinnene smeltet på et blunk mens det freste fra batteriet. Det hele var unnagjort på sekunder, så i den grad det var mark der jeg satte pinnene så rakk de aldri å komme opp.

Kan hende dette er verdt å lese: https://teamcolibri.blogspot.com/2015/05/en-kan-bli-litt-matt.html

Ble det noe røye @Fauxdinand?

Havabbor er en av mine absolutte favorittfisker, så da det dukket opp en mulighet til en kveldstur måtte jeg selvfølgelige gripe den. https://teamcolibri.blogspot.com/2020/08/indre-oslofjord-110820-havabborjakt.html (Litt clickbait dette, det ble ingen HA på denne turen.)

Et dedikert forbruksbatteri har mange fordeler, og blir derfor stadig mer vanlig i sportsfiskebåter. Men hva slags batteri skal man velge som henholdsvis startbatteri og forbruksbatteri? Kan man bruke LiFePo4 som startbatteri? Vi svarer på dette, og ser på fordeler og ulemper ved LiFePo4-batterier. I artikkelen ser jeg på kostnadssiden, og knuser et par myter i samme slengen: https://teamcolibri.blogspot.com/2020/08/fordeler-og-ulemper-med-lifepo4.html Det kommer en del to her etterhvert, som viser hvordan jeg har lagt opp dette rent praktisk i min egen båt.

Ikke uenig med deg abbor, men linken din ble nok feil.

Jeg er ikke veldig kresen på braid ved trolling, her går det i 4-strand fra eBay på rundt 0,30. Bruddstyrken husker jeg ikke. Jeg bruker såpass grov braid for å ha litt slitestyrke å gå på med tanke på sideparavanene. På sneller med mono skifter jeg hver vår, snellene med braid skifter jeg ikke på før jeg må men kapper 20-30 meter hver vår.