TT

Jeg har kjøpt to nye og en nesten ny mindre motorer de siste årene (20, 15 og 3,5 hk). Skifter olje, girolje og filter på disse selv. Jeg gidder ikke betale for at noen skal skru ut en skrue ....

Daiwa har også noen lette stenger som selges i Norge. Jeg har en 7 foter med kastevekt 0-5 gram. Jeg bruker den bare til lett harvefiske/frilinefiske, der kun marken utgjør kastevekta. Husker selvfølgelig ikke hva stanga heter ....

Jeg har en Stradic 2500 C14+, og kjøpte for første gang i mitt fiskerliv Sufix 832 0,13 for å fylle opp denne. Valgte av bekvemmelighetshensyn den typen som er beregnet for sneller i 2500 str., den som leveres ferdig med backing av mono. Det synes jeg var en dårlig løsning, fordi dette fylte ikke opp snella så mye som jeg ønsker. Ergo må jeg spole av hele greia igjen, for å fylle på litt mer mono innerst. Jeg synes heller ikke snøret kaster like lagt som Fireline, men som sagt synes jeg det er litt for lite snøre på snella og det spiller jo også inn. Tviler på om jeg kommer til å kjøpe Sufix igjen, men gode tilbud kan få lurt meg til mye .... Du trenger for øvrig ikke fylle opp snella med multisnøre. 110 meter holder til det meste. Under kan du fylle opp med havtjukk mono, eller tilsvarende. Men skal du kaste flue og dupp med tynt snøre og 12-13 fots stang, bør du kanskje vurdere mer enn 110 meter. Det kan gå sjukt langt. Fyller du snella helt med multi, har du muligheten til å snu snøret etter en stund, slik at den mist slitte delen innerst kommer ytterst.

Det er alltid trivelig å lese dine rapporter, og særlig fra områder man har vært før. Jeg hadde også leir ved Oddvatnet (på opphavet til vannets navn, tror jeg) og fisket også i det navnløse litt lenger sør (712 moh). Turens største ble tatt i sistnevnte (1050 gr.). I Oddvatnet hadde vi bra fiske, og her fikk også min gamle fiskekamerat, som er en ihuga markfisker, sin livs eneste fisk på flue. Det foregikk på den måten at jeg hadde fått flere fisker på flue, da han plutselig sverget på at det skulle han også klare. Han overtok da stanga mi, og første "kastet" gikk noen meter ut på vannet. Mens flua lå der, dreiv han å fikla med snella, for å få ut litt mer løssnøre. Jeg står ved siden av, og i øyekroken ser jeg at flua forsvinner i et vak. Instinktivt får jeg dytta til stanga mens han fremdeles har den i hånda, og jaggu satt ikke fisken på! Kjøre fisk hadde han gjort før, så resten var en lek. Selv om sveiva var på den han mente var "feil" side. Jeg mener å huske at fisken veide 6 hekto, og det er jo en bra debut!.

Jeg har bare vært i Børgefjell en gang. Da ble vi kjørt i båt over Namsvatn til Storelvas utløp. Dette er i seg selv et ganske spennende fiskested, med både Storelva og Virmaelvas utløp i samme området. Fra utløpet er det vel om lag 3,5 km og 150 høydemeter opp til Djupvatnet. I utoset her var det i alle fall masse fisk den gang jeg var der. Dog ikke av de største. Fra Djupvatnet kan man gå videre innover etter lyst og evne.

Tiki ser ut til å ha en slags vippe, og veier kun 4 kg mer. https://webshop.nts.no/Tilhenger/Bathenger/Tiki-bathenger/TIKI-BE600-R-standardserie-bathenger-uten-brems/g800.562.919i12060 Ikke det at jeg helt seg behovet for vippe til en "ølkork", da ... Men ellers ser jeg poenget. Hyttebåten er tung og har kjøl og dras opp på en opplagshenger uten vippe. Det er litt styr. Men det skjer bare en gang i året ....

Jeg går nok for en helt ny henger nå ... Å underdimensjonere hengeren for en båt på 80 kg, er nok ikke fysisk mulig. Men det går uansett en magisk grense på 300 kg. Å måtte holde meg under 60 km/t er ikke særlig fristende, så da er alternativene enten en henger med brems eller å holde samlet vekt under 300 kg. Foreløpig heller jeg mot det siste. Den letteste hengeren jeg har funnet så langt, veier 140 kg https://www.westsystem.no/p/17621/baathenger-p0515-opptil-15-fot-uten-brems---bk-hengeren Det gir: 140 (henger) + 78 (båt) + 44 (motor) + 15 (full tank) = 277 kg. Ikke all verdens margin, men er man bevisst på hva man putter oppi, og ev. tar bensintanken inn i bilen, bør det gå. Og skal man korte turer, kan man jo holde 60 km/t (hengern har totalvekt på 500 kg, så der er det mye å gå på). En henger uten brems gir vel også enklere vedlikehold. Jeg har for øvrig fått meg "ny" trekkvogn denne våren. Bakhjulsdrift og 2500 kg hengervekt på denne, så det er rom for ganske mange anfall av trefots-syke i årene som kommer ....

Da er skuta endelig offisielt døpt og har fått sin tur på vannet. Jeg hadde tenkt til å sette ut båten med henger, men pga problemer med sistnevnte, bar vi heller båten ned på standa og monterte motor der. To karer (dog ganske solide slike) har ingen problemer med å bære båten, og den er veldig fleksibel mht sjøsetting. Nytt utstyr er kult, men helt ny motor er litt kjedelig i den forstand at den må kjøres inn. Så ikke over halv gass denne dagen. Med to voksne og et barn gikk den lett i plan ved halv gass og holdt plan fint ned til rundt 1/4 gass. Med seks barn pluss meg i båten, fikk jeg den ikke skikkelig i plan, men var altså ikke over halv gass. Sju i båten gikk også greit plassmessig. Hengern jeg kjøpte brukt i fjor, var et sorgens kapittel, da jeg oppdaget sprekker/brudd i en sveis. Jeg kjørte denne derfor kun meget sakte ned til nærmeste strand. Hengern er allerede solgt på Finn som rep.objekt. Tok noen få sekunder .... (lav pris og ærlighet)

Ved bruk av dregg og tau til land skal det ikke være nødvendig å vasse, om man er litt kritisk med landingssted. Et lite hopp skal gjøre susen. Men stiv kuling gjør selvsagt fin-tuniga litt krevende ....

Øh, Finn.no?

Med skikkelig dregg bør du kunne gjøre landhogg med det meste. På hytta har jeg en tung og fæl Rana 16 halvplaner med kjøl. Vi gjør landhugg med den hele tiden. Jeg har heller ingen problemer med det alene. Og jeg har manuell tilt ...

Bare en liten 13 foter. Ikke noe i nærheten av det du ser etter. Jeg kjøpte den i vinter, men har ikke hatt den på vannet ennå. Noe som nærmer seg skandaløst ....

Av nysgjerrighet; hvorfor må det være alu? Rana 530 veier iflg nettet ca 370 kg, mens en tilfeldig valgt Buster L (5,13) veier 390 kg. (Hilsen TT som skal sjøsette en alu-båt i dag ....)

Eh, ja. Du skriver alu ..... Relativt liten alu-båt med frontcabin ser man ikke daglig. Googling av «alu boat front cabin» bringer likevel opp noen bilder, men de fleste skal krysse store hav for å komme hit ....

Formen ligner litt på en slik Smartliner: http://doskeland.net/product/smartliner-21-ht/

Jeg tror faktisk jeg har noen flying lure liggende i boden. Aldri brukt, dah ...

Det er flere «gamlinger» som har abbor-pers fra Vansjø. Men for min del er den på beskjedne 1250 gram, og ble tatt lenge før Morsa-prosjektet.

10 cm stålis, ja. 10 cm råtten stolpeis holder knapt en spissmus ...

Jeg fisket litt fra packraft i fjor. Både med flue og haspel. Til flue brukte jeg den vanlige ørretstanga mi, som er ni fot i kl 3/4. Til haspel synes jeg det er en fordel med en relativt kort stang. Jeg brukte vel mest en på 8 fot. Fiske fra packraft er artig og gir nye muligheter. En halvkilos ørret har ingen problemer med å taue skuta!

Nei, det er en liten bru et stykke lenger ned. Den kommer ganske brått på. Kommer du til kraftverket, har du kjørt for langt.

Prøv å kjør et stykke nedstrøms Nybergsund bru, til du kommer til en liten sidevei og en bru over elva. Her er det litt fart i elva, og det bør være mulig å fiske. Jeg ville startet et lite stykke nedstrøms brua.

Ta med stanga! Du finner nok åpent vann. Jeg har selv fisket i Trysilelva tidlig vår med hell. Fikk mange ørreter fra iskanten en gang. Men ta med mark!

Om det er noe trøst, så ligger isen fremdeles tjukk i Oslo-marka.

Wobbler - jo stor skje pekende fremover = dykker dypt. Liten skje pekende nedover = dykker grunt. For øvrig står det svømmedyp på mange av eskene de kjøpes i. Alle woblere med skje drar seg nedover når du sveiver inn. Men dybden varierer altså. Sluk - tung og kompakt = dypt osv

På denne tiden av året ville jeg nok satset på markfiske i elv.